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        商業(yè)精選

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        康菲石油統(tǒng)計溢油1500桶 海洋局不認(rèn)可

        2011-07-15 01:28:37

        每經(jīng)記者  吳豐恒、喻春來發(fā)自北京

          昨日(7月14日),康菲石油中國有限公司  (以下簡稱康菲石油)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》披露了蓬萊19-3油田泄露事故以來的溢油數(shù)據(jù):1500桶。

            不過,國家海洋局相關(guān)官員對此數(shù)據(jù)并不認(rèn)可,稱公布溢油數(shù)據(jù)需待溢油停止之后,海洋局得出的溢油量數(shù)據(jù)與康菲石油的數(shù)據(jù)  “最后有不一致的可能”。

            對于輕報溢油事故的質(zhì)疑,康菲石油企業(yè)傳播及企業(yè)社會責(zé)任總監(jiān)薛東明昨日首次回應(yīng)  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說,“我們只能從自己的角度如實報告?!?/p>

            7月13日,國家海洋局責(zé)令康菲石油關(guān)閉蓬萊19-3油田B、C平臺。享有該油田51%權(quán)益的中海油昨日也表明了自己對此事件的態(tài)度,“繼續(xù)督促、配合康菲中國盡快完成清理工作并降低此次溢油事件對海洋環(huán)境造成的危害。”

        康菲:溢油量總共1500桶

            昨日下午,康菲石油向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者通報了溢油的最新情況,根據(jù)康菲石油的統(tǒng)計,“估計這兩次事件  (6月4日B平臺,6月17日C平臺)中溢出的石油和油基鉆井液總量約1500桶(240立方米)”。

            就此數(shù)據(jù),記者采訪了國家海洋局北海分局有關(guān)官員,他告訴記者,海洋局的統(tǒng)計工作仍在進(jìn)行,目前還沒有詳細(xì)的溢油量數(shù)據(jù)。上述官員進(jìn)一步表示,對康菲公布的數(shù)據(jù)事先并不知情,海洋局得出的溢油量數(shù)據(jù)與康菲石油的數(shù)據(jù)  “最后有不一致的可能”。

            康菲石油在公布該數(shù)據(jù)時也留有余地,“公司正在與獨(dú)立的第三方專家一起核實溢油總量?!敝劣凇蔼?dú)立的第三方專家”是否系海洋局指派?是否有評估資質(zhì)?如何參與評估?該公司未透露詳細(xì)信息。

            “我們是用(單位)噸來測算溢油量數(shù)據(jù)?!鄙鲜龉賳T說。按照標(biāo)準(zhǔn)條件下每立方米0.81噸的密度計算,泄漏的240立方米原油應(yīng)達(dá)到了194噸。根據(jù)海洋石油勘探開發(fā)溢油應(yīng)急響應(yīng)的相關(guān)規(guī)定,溢油量在100噸以上就可達(dá)到啟動一級應(yīng)急響應(yīng)的條件。

            “只有溢油完全停止,才能啟動下一步工作計劃?!眹液Q缶窒蛴浾弑硎?,會按照要求邀請包括溢油、勘探、工程等在內(nèi)的專家會商,評估出一個合理的數(shù)據(jù)。

            記者從相關(guān)渠道獲悉,繼7月13日之后,國家海洋局昨日再次約談康菲石油。雖然康菲石油一再表示,B平臺滲出量不超過每日幾公升,C平臺出現(xiàn)問題的油井已經(jīng)“被穩(wěn)定、封堵和廢棄”。但上述說法與海洋局通報的溢油事態(tài)具有“嚴(yán)重性、緊迫性和不可預(yù)見性”有著明顯出入。

            昨日,薛東明就此向記者表示,“我們只能從自己的角度如實報告?!?/p>海洋局:溢油原因仍未查出

            此前,康菲石油應(yīng)國家海洋局的要求多次就溢油原因進(jìn)行了通報。不過,國家海洋局官員昨日向記者表示,“溢油真正原因到現(xiàn)在還沒有查出”。

            對于6月4日發(fā)生的溢油事故,康菲石油聲稱,B平臺發(fā)生溢油事故系注水作業(yè)導(dǎo)致海底巖層內(nèi)部壓力過大,將石油從一條貫通的“自然裂縫”擠出所致。C平臺系鉆井作業(yè)時出現(xiàn)了滲漏。

            7月10日,B平臺被查出仍在溢油,康菲石油又對外解釋說,溢油原因在于該“自然裂縫”中的殘留石油被海底暗流沖出。不過,康菲石油也曾在無意中對記者透露,在上述“自然裂縫”旁邊,可能出現(xiàn)了一個新的泄漏點。

            對于是否存在新的泄漏點,國家海洋局表示并不清楚。事實上,查找溢油原因的責(zé)任對象只有康菲公司,國家海洋局和中海油均未直接參與,“公司查出(原因)后再上報給海洋局?!鄙鲜龊Q缶止賳T在解釋溢油事故的處理流程時說。

            不過,這位官員也補(bǔ)充說,“海洋局在每一個平臺上有3名執(zhí)法人員監(jiān)督,還有衛(wèi)星、飛機(jī)、船舶時時監(jiān)測,企業(yè)不會那么大膽不上報?!?/p>

            “這一停產(chǎn)將導(dǎo)致康菲公司暫時減產(chǎn)原油約17000桶/天(基于扣除權(quán)利金份額后的凈產(chǎn)量)。”14日,康菲石油發(fā)給《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者的郵件這樣顯示。

            中海油也在其官方網(wǎng)站中披露,“停產(chǎn)前,公司在該油田B、C平臺的凈產(chǎn)量約為2.2萬桶/天。”

            如果上述數(shù)據(jù)均真實,康菲石油和中海油每天減少的石油凈產(chǎn)量總共達(dá)到3.9萬桶。

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