新華網(wǎng) 2012-11-09 08:55:00
六氟磷酸鋰國產(chǎn)化獲突破 多氟多產(chǎn)能有望“放量”
⊙記者 陳其玨 ○編輯 梁偉
作為鋰電池電解液的關鍵原料,六氟磷酸鋰的生產(chǎn)過去長期被海外少數(shù)幾家巨頭所壟斷。但隨著多氟多等國內企業(yè)的技術突破和產(chǎn)能“放量”,目前國產(chǎn)化已獲重大進展,預計今年的進口量占比將大幅減少,進口替代已日趨明顯。這是本報記者從昨天亞化咨詢主辦的首屆“中國鋰電池電解液研討會”上獲得的最新消息。
據(jù)中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院鋰電池專家吳輝昨天介紹,2010年全球六氟磷酸鋰需求量約4500噸,今年則有望增至8600噸,2020年預計將達到5.59萬噸。目前,全球六氟磷酸鋰的均價在25至30萬元/噸,整體市場規(guī)模約為25億元左右。
“但目前全球產(chǎn)能排名前三大的六氟磷酸鋰生產(chǎn)商仍全部是日本企業(yè)。”吳輝說。
他提供的數(shù)字顯示,日本森田化學張家港廠憑借1620噸/年的產(chǎn)能暫居全球第一,日本Stella和日本關東電化分列二、三位,產(chǎn)能均為1300噸/年。而中國企業(yè)多氟多憑借1200噸/年的產(chǎn)能已位居全球第四。
“我們的產(chǎn)能上得很快,預計今年年底的數(shù)字就會大到讓你驚訝,全年的銷量則有望與中國全年的進口量相當,明年實現(xiàn)2200噸產(chǎn)能沒有問題。”多氟多一位高層人士昨天在研討會間隙接受本報記者采訪時透露說。
他預計,今年中國六氟磷酸鋰的需求量為3300噸左右。這其中,進口量的占比將大幅減少,國產(chǎn)替代進口的趨勢正日漸明顯。
海關統(tǒng)計顯示,2010年六氟磷酸鋰的進口量為1097噸;2011年為827.3噸;今年1至8月這一數(shù)字為517.2噸。上述人士預計,今年全年的進口量也就700至800噸,逐年遞減。
半年報顯示,多氟多上半年六氟磷酸鋰銷售收入4737萬元,毛利率65.8%。而公開資料顯示,上半年的銷量還僅為200噸左右。
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