周二，美國股市收盤漲跌不一。道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)下跌20.97點，收于15618.15點，跌幅為0.13%；納斯達克綜合指數(shù)上漲3.27點，收于3939.86點，漲幅為0.08%；標準普爾500指數(shù)下跌4.97點，收于1762.96點，跌幅為0.28%。

市場人士表示，目前投資者正在權衡好于預期的美國10月份ISM服務業(yè)指數(shù)與悲觀的歐元區(qū)經(jīng)濟增長前景預期，并等待本周后期將公布的重要GDP與就業(yè)數(shù)據(jù)。

BinghamOsborn&Scarborough公司分析師科林·蘇普蘭表示：“現(xiàn)在市場左右為難。對于就業(yè)市場而言，市場希望就業(yè)數(shù)據(jù)穩(wěn)定攀升，但其后果卻難以預料，因為健康的就業(yè)市場可能也意味著美聯(lián)儲會更樂意提早退出QE。所以現(xiàn)在市場有些動蕩。”

值得一提的是，據(jù)彭博社報道，一位投資人購買了1660萬美元的標準普爾500指數(shù)看漲期權，期望從標準普爾500指數(shù)未來5個月上揚中獲利。“這筆交易太驚人了，”TradeAlert駐芝加哥的資深期權策略師FredericRuffy說。“很難揣測其動機，也許只是單純看升美股，或者大量做空，再用期權來對沖。”

個股方面，今年以來一直備受投資者關注的特斯拉昨日公布了2013財年第三季度財報，特斯拉汽車第三季度凈虧損為3850萬美元，去年同期凈虧損為1.11億美元。在美股盤后交易中，特斯拉股價重挫10.36%至158.5美元。

特斯拉汽車第三季度營業(yè)收入為4.31億美元，遠高于去年同期的5010萬美元。其中，來自于汽車銷售的營業(yè)收入為4.3億美元，高于去同期的5000萬美元；來自于開發(fā)服務的營業(yè)收入為115萬美元，高于去年同期的8.1萬美元。不計入某些一次性項目(不按照美國通用會計準則)，第三季度調(diào)整后營業(yè)收入為6.026億美元，去年同期為5010萬美元。特斯拉汽車第三季度業(yè)績超出分析師此前預期。

特斯拉CEO馬斯克周三早上在發(fā)布財報后的電話會議上表示，如果一切順利，特斯拉將在明年一季度向中國發(fā)貨，爭取在2月份開始將電動車送到中國客戶手中，最遲3月份。

衡量全部較大型在美中概股整體表現(xiàn)的霍特中概股指數(shù)周二下跌0.85%，收于6698.00點。太陽能板塊走勢出現(xiàn)分化，大全新能源上漲4.92%，韓華新能源收高2.47%，天合光能下跌3.70%。

58同城周二低開高走，接近收盤時突然發(fā)力拉升，大幅收高11.39%至27.38美元，相比17美元的IPO價已經(jīng)上漲了61%。

此外，美國投資銀行派杰周二稱，暫時停止對網(wǎng)秦股票進行評級，10月25日派杰曾維持網(wǎng)秦“增持”評級。網(wǎng)秦股價周二收盤下跌20.27%至9.52美元。派杰稱該公司現(xiàn)暫時停止對網(wǎng)秦股票進行評級，并停止對其目標股價和業(yè)績預期作出評估，直至派杰完成第三方對網(wǎng)秦的各種指控進行更徹底的調(diào)查。因此，派杰提醒投資者不要再根據(jù)派杰發(fā)布過的股票評級、目標股價或業(yè)績預期對網(wǎng)秦作出評估。因為在暫停期內(nèi)，這些數(shù)據(jù)將不會被更新。