本報(bào)記者張枕河

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》10日?qǐng)?bào)道，日本豐田汽車公司已接近與美國檢方達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，支付超過10億美元來終結(jié)美國對(duì)其的一項(xiàng)司法調(diào)查。該調(diào)查主要圍繞豐田部分車輛意外加速問題。

該報(bào)道援引知情人士的話稱，如不出現(xiàn)意外，這項(xiàng)和解協(xié)議將在未來數(shù)周內(nèi)達(dá)成，美國檢方為期四年的調(diào)查將告結(jié)束。但截至目前豐田同美國檢方還在一些問題上存在分歧，這使該潛在和解協(xié)議隨時(shí)可能“破產(chǎn)”，而且和解金額也有發(fā)生變化的可能。

豐田一位發(fā)言人表示，該公司正在與美國聯(lián)邦檢方通力合作。據(jù)了解，如果協(xié)議達(dá)成，這份價(jià)值超過10億美元的和解協(xié)議將成為美國歷史上聯(lián)邦政府向汽車制造商開出的最貴罰單之一。在經(jīng)過長達(dá)四年多的調(diào)查中，美國國家公路交通安全管理局并未發(fā)現(xiàn)豐田汽車內(nèi)部電子油門或是汽車操控軟件存在缺陷，進(jìn)而導(dǎo)致車輛發(fā)生突然加速的問題。但美國國家公路交通安全管理局仍認(rèn)定絕大多數(shù)豐田汽車在突然加速事件中存在相關(guān)的問題。另一方面，豐田堅(jiān)持認(rèn)為該公司車輛不存在缺陷，但同時(shí)表示部分車輛中的腳墊存在安放位置不恰當(dāng)?shù)膯栴}。