每經編輯 曾劍     

每經記者  曾劍

昨日，受“特斯拉中國訂單全球第一”傳聞影響，相關概念股再次集體大漲：新宙邦（300037.SZ）、天齊鋰業(yè)（002466.SZ）、江淮汽車（600418.SH）股價漲停，杉杉股份、江蘇國泰、正海磁材等個股也有較大漲幅。

《每日經濟新聞》記者注意到，昨日江淮汽車股價異動還另有原因。

江淮汽車漲停

昨日，江淮汽車股價自開盤后便持續(xù)上揚，并在午盤后不久成功打板，雖然此后曾短暫開板，但最終仍以漲停報收。此外，安徽板塊的另一只汽車股安凱客車（000868）股價昨日也一改近期頹勢，穩(wěn)步上揚，全天上漲4.06%。而近期剛被市場列入“特斯拉概念”的鑫龍電器（002298）股價昨日漲幅為6.1%，盤中一度達到9.86%。

分析人士認為，安徽汽車板塊異動或與一則官方發(fā)布的消息有關。

《每日經濟新聞》記者注意到，3月14日，合肥市人民政府駐北京聯(lián)絡處網(wǎng)站發(fā)布了一則消息，稱3月9日合肥市委副書記、市長張慶軍在市政府駐京聯(lián)絡處分別會見了北車集團黨委書記奚國華、中國汽車工業(yè)進出口總公司黨委書記陳偉農和美國特斯拉集團副總裁吳碧瑄等五家企業(yè)負責人。

消息稱，在與美國特斯拉集團副總裁吳碧瑄會見時，合肥市長張慶軍介紹了合肥新能源汽車研發(fā)和應用、配套設施建設及相關扶持政策等情況，邀請吳碧瑄適時赴合肥考察。吳碧瑄則表示，合肥市新能源汽車研發(fā)能力強，應用推廣力度大，政策支持有力，非常令人振奮，近期將安排到合肥實地考察，在合肥率先啟動充電樁規(guī)劃布點工作，以市場帶動產業(yè)發(fā)展。

江淮汽車：公司可造充電樁

有投資者對此提出了這樣一個疑問：既然特斯拉高管表態(tài)在合肥率先啟動充電樁規(guī)劃布點工作，那么為何資本市場沒有熱捧充電樁標的股，而是去追捧江淮汽車這樣的整車企業(yè)？

《每日經濟新聞》記者注意到，據(jù)合肥市政府駐京聯(lián)絡處發(fā)布的上述消息，在合肥市長與特斯拉高管的會見中，“江淮汽車集團負責人參加會見”。

昨日，記者以投資者身份致電江淮汽車，公司證券部人士表示，市場的相關預期公司已經注意到了，但公司暫時沒有同特斯拉接觸，沒有相關的計劃。不過他表示，江淮汽車具備制造充電樁的能力，公司廠區(qū)的充電樁都是公司自己安置的，不是對外采購的。此外，公司在合肥市區(qū)運營了數(shù)百輛電動出租車，相應充電配套設備也是公司提供的。

頗為巧合的是，3月13日，據(jù)人民網(wǎng)報道，江淮汽車集團董事長安進在今年“兩會”上建言：把充電樁的建設歸入國家基礎建設規(guī)范，以進一步推動新能源車型的私人化、商業(yè)化推廣。安進曾在去年建議國家設立“抗戰(zhàn)紀念日”并得到采納。

《每日經濟新聞》記者注意到，合肥作為全國新能源汽車的雙試點城市，按計劃在“十二五”末將形成10萬輛新能源乘用車和5000輛新能源客車的產能，該市歷來較重視作為新能源汽車配套設施的充電樁的建設。

資料顯示，據(jù)合肥市政府官網(wǎng)顯示，2012年6月，該市曾下發(fā)了《關于印發(fā)合肥市新能源汽車充電樁建設暫行規(guī)定的通知》，要求新建小區(qū)配備10%的充電樁，新建社會公共停車場充電樁按不少于總規(guī)劃停車位數(shù)20%的比例進行配建。2013年5月，中國普天旗下普天新能源（安徽）便宣布投資12億元在合肥建設充電樁。