每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 曾劍 實(shí)習(xí)記者 齊平    

每經(jīng)記者 曾劍 實(shí)習(xí)記者 齊平

1月14日才推遲了哈弗H8車(chē)型上市的長(zhǎng)城汽車(chē) （601633，收盤(pán)價(jià)28.69元），9日再度就該款重磅產(chǎn)品的推出，發(fā)布了延遲交付的公告。受此影響，公司A股股票9日直接“一字板跌停”，H股也遭遇重挫。上交所龍虎榜顯示，導(dǎo)致股價(jià)暴跌的推手，正是機(jī)構(gòu)。

H8再度延遲交付

長(zhǎng)城汽車(chē)9日的一則公告令投資者為之遺憾。公司稱(chēng)，經(jīng)過(guò)三個(gè)月的整改，長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)哈弗H8的精致感知及品位進(jìn)行了大幅提升，但是通過(guò)近期交付后，客戶(hù)反映車(chē)輛在高速工況下，傳動(dòng)系統(tǒng)存在敲擊音，影響了整車(chē)品質(zhì)，達(dá)不到商品車(chē)交付的條件，也證明公司在高端產(chǎn)品的研發(fā)、技術(shù)管理上存在不足，公司決定哈弗H8將繼續(xù)整改，達(dá)不到高端品位決不上市。

對(duì)H8這款重磅產(chǎn)品，并非長(zhǎng)城汽車(chē)首次推遲。在1月14日時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)也發(fā)布過(guò)一則推遲上市的公告，表示H8存在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校偏保守，運(yùn)動(dòng)模式不明顯；車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)安全帶未系提示報(bào)警過(guò)早；方向盤(pán)操控偏輕；制動(dòng)操作行程較長(zhǎng)；車(chē)門(mén)限位器檔位感不清晰；部分功能操作繁瑣；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、風(fēng)噪控制有待提升；中控面板紋理單一等多個(gè)問(wèn)題。

沒(méi)想到，在調(diào)試整改3個(gè)月之后，舊問(wèn)題解決新問(wèn)題又至，按照H8上市安排，在4月20日車(chē)展之后，將首批供應(yīng)北京、西安、成都、廣州、昆明、哈爾濱等城市，如今再度延遲，無(wú)疑打擊了預(yù)訂客戶(hù)的積極性。對(duì)此，長(zhǎng)城汽車(chē)稱(chēng)，“哈弗H8反復(fù)延遲交付，挫傷了客戶(hù)的感情，對(duì)此我們非常內(nèi)疚，再次向關(guān)注哈弗H8的客戶(hù)深表歉意。”

機(jī)構(gòu)集體出逃

雖然長(zhǎng)城汽車(chē)在公告中致歉，但并沒(méi)有消除二級(jí)市場(chǎng)投資者對(duì)公司的擔(dān)憂(yōu)。

長(zhǎng)城汽車(chē)A股9日開(kāi)盤(pán)即出現(xiàn)“一字跌?！?，截至收盤(pán)，跌停價(jià)位仍然有價(jià)值3.7億元的籌碼等待 “逃命”。陷入尷尬之地的還有一批融資客，從數(shù)據(jù)來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)5月8日的融資余額高達(dá)3.89億元。

龍虎榜顯示，無(wú)情拋出長(zhǎng)城汽車(chē)的正是機(jī)構(gòu)，合計(jì)賣(mài)出6653萬(wàn)元，折合約231.89萬(wàn)股。其中賣(mài)1為中信證券總部，賣(mài)出金額為3201.23萬(wàn)元，賣(mài)2至賣(mài)5均為機(jī)構(gòu)席位，賣(mài)出金額也不少。

當(dāng)日，長(zhǎng)城汽車(chē)H股也遭遇重挫，開(kāi)盤(pán)就大幅低開(kāi)17.68%，盤(pán)中一度跌幅超過(guò)20%，最低價(jià)下探26.1港元。H股收盤(pán)報(bào)27.25港元，下跌16.92%。分析人士認(rèn)為，截至上周五收盤(pán)，長(zhǎng)城汽車(chē)AH股價(jià)格比為1.33，A股溢價(jià)率為32.53，此次H股的暴跌或?qū)?dòng)A股進(jìn)一步下探。

對(duì)于H8車(chē)型上市的一再延遲，券商方面也是說(shuō)法不一，據(jù)中金公司表示，由于擔(dān)心H8在20萬(wàn)元以上區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)力和長(zhǎng)城的研發(fā)能力，此前市場(chǎng)對(duì)H8始終處于觀(guān)望狀態(tài)。H8的再次延期將再次加重市場(chǎng)的負(fù)面情緒，甚至引發(fā)對(duì)長(zhǎng)城先前商業(yè)模式是否可持續(xù)的擔(dān)憂(yōu)。而H8上市時(shí)間的懸而未決，將進(jìn)一步拉長(zhǎng)市場(chǎng)的等待時(shí)間，抑制長(zhǎng)城汽車(chē)的估值。而長(zhǎng)城證券則認(rèn)為，作為公司的戰(zhàn)略新車(chē)，H8再度推遲上市，彰顯公司精益求精的風(fēng)格，雖然短期對(duì)消費(fèi)信心有負(fù)面影響，但長(zhǎng)期利于公司品牌形象和產(chǎn)品力的提升。