每經(jīng)編輯 何劍嶺

每經(jīng)實習(xí)記者吳林靜

6月3日，中國南車（601766，收盤價29.45元）發(fā)布公告稱，6月8日，中國南車的股票簡稱將變更為“中國中車”，股票代碼保持不變。公司股票將于6月8日復(fù)牌。

2014年10月底，南北車同時宣布籌劃重大事項停牌。同年12月31日，二者雙雙發(fā)布公告，確認合并同時公布合并預(yù)案。根據(jù)方案內(nèi)容，此次合并采取中國南車換股吸收合并中國北車的方式進行。具體為：中國南車向中國北車全體A股換股股東發(fā)行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發(fā)行中國南車H股股票，擬發(fā)行的A股股票將申請在上證所上市流通，擬發(fā)行的H股股票將申請在中國香港聯(lián)交所上市流通。而中國北車的A股股票和H股股票相應(yīng)予以注銷。按照“堅持對等合并”等原則，南北車合并后新公司名稱為“中國中車股份有限公司”，公司簡稱“中國中車”。

6月1日，中國南車公告稱，公司與中國北車合并換股實施已經(jīng)于5月28日完成，此次合并后新增A股股份111.4億股，全部為無限售流通股。換股完成后，公司已發(fā)行股份總數(shù)由161.5億股增加至272.89億股。其中，中國南車集團持有77.96億股，持股比例為34.02%，為公司第一大股東；中國北方機車車輛工業(yè)集團持有公司69.9億股，持股比例為30.5%，為公司第二大股東。

在此之前，中國中車的管理層也已經(jīng)浮出水面。根據(jù)公告，中國中車董事長為崔殿國，副董事長為鄭昌泓、劉化龍，總裁為奚國華，副總裁為趙光興、詹艷景、孫永才、王軍、樓齊良、余衛(wèi)平，董事會秘書為謝紀龍。詹艷景同時被委任為財務(wù)總監(jiān)。監(jiān)事會主席為萬軍，監(jiān)事為陳方平、邱偉。

梳理南北車合并始末，可謂高潮迭起。在宣布合并事項后，南北車股價持續(xù)飛升，并于今年4月20日達到高峰，截至當天收盤中國南車區(qū)間漲幅高達510%，中國北車漲幅483.10%。至5月6日停牌，中國南車股價報收29.45元，中國北車報收29.98元，“兩車”合計總市值達7740億元。