每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李婷    

每經(jīng)記者 李婷

隨著幾大自貿(mào)區(qū)相繼宣布開(kāi)展平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，近日福建自貿(mào)區(qū)也正式宣布加入試點(diǎn)。

6月23日，福建自貿(mào)辦公布了《關(guān)于福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)開(kāi)展平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)工作的通知》全文，該通知由福建省商務(wù)廳、省工商局、福廈海關(guān)和福廈檢驗(yàn)檢疫局聯(lián)合發(fā)布。

記者獲悉，在幾個(gè)開(kāi)展平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)的自貿(mào)區(qū)中，最晚宣布試點(diǎn)的福建自貿(mào)區(qū)，對(duì)于企業(yè)資質(zhì)要求相對(duì)寬松。根據(jù)通知，符合從事汽車銷售業(yè)務(wù)1年以上，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元以上等條件的企業(yè)即可申請(qǐng)。

不過(guò)，在已經(jīng)開(kāi)展該項(xiàng)業(yè)務(wù)的上海自貿(mào)區(qū)的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)發(fā)展并不樂(lè)觀，福建自貿(mào)區(qū)的“寬松”門檻或?yàn)轭A(yù)防市場(chǎng)“冷場(chǎng)”而設(shè)定。

福建試點(diǎn)準(zhǔn)入門檻最低

“我們剛剛還在跟管委會(huì)了解相關(guān)的政策。”廈門自貿(mào)片區(qū)象嶼保稅區(qū)內(nèi)的企業(yè)廈門信諾國(guó)際貿(mào)易公司企劃部經(jīng)理胡克翔告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，早在去年他們已經(jīng)在籌備搭建平行進(jìn)口汽車展示平臺(tái)，但由于政策一直未明朗，所以招商也遭遇“卡殼”。

根據(jù)福建自貿(mào)區(qū)的平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)通知，企業(yè)符合四個(gè)條件即可開(kāi)展試點(diǎn)：從事汽車銷售業(yè)務(wù)1年以上，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元以上；具備與經(jīng)營(yíng)規(guī)模相適應(yīng)的自有或委托第三方保障的具備汽車維修、零部件供應(yīng)、信息服務(wù)等相應(yīng)功能的網(wǎng)點(diǎn)與設(shè)施，自建或委托的售后服務(wù)平臺(tái)應(yīng)向所在地片區(qū)管委會(huì)備案；信譽(yù)良好，具有采購(gòu)、銷售渠道和汽車銷售服務(wù)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)；在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)注冊(cè)具有汽車經(jīng)銷資質(zhì)的全資子公司或控股公司，作為平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)的經(jīng)銷商。

對(duì)比其他幾個(gè)自貿(mào)區(qū)，福建的試點(diǎn)門檻可以說(shuō)是最低的。其中上海自貿(mào)區(qū)規(guī)定：從事汽車銷售業(yè)務(wù)5年以上，具有最近3年連續(xù)盈利的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，上一財(cái)務(wù)年度汽車銷售額超過(guò)4億元。

不過(guò)，上海自貿(mào)區(qū)實(shí)施半年以來(lái)成績(jī)并不理想。據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到今年6月，上海平行進(jìn)口汽車訂單數(shù)量為100多輛，交車數(shù)僅幾十輛。

“上海的情況不理想跟其相關(guān)的政策搭建還不夠完善有關(guān)。”胡克翔表示，他們考察過(guò)國(guó)內(nèi)幾個(gè)自貿(mào)區(qū)的情況，目前天津做得是最好的，國(guó)內(nèi)70%～80%的平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)都通過(guò)天津，畢竟在之前，天津就已經(jīng)有十多年的經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)搭建起了完備的產(chǎn)業(yè)鏈。

今年5月31日，天津自貿(mào)區(qū)公布的平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)方案要求：參與試點(diǎn)企業(yè)的注冊(cè)資本不少于2000萬(wàn)元，上一財(cái)年汽車銷售額不低于2億元；參與試點(diǎn)平臺(tái)申請(qǐng)的門檻則要高得多，注冊(cè)資本不少于5000萬(wàn)元，企業(yè)或企業(yè)投資方近兩年年均汽車銷售額不少于5億元，企業(yè)或企業(yè)投資方固定資產(chǎn)不少于4億元等。

隨后，6月9日公布的廣東自貿(mào)區(qū)廣州南沙新區(qū)片區(qū)試點(diǎn)通知，除沿用上海的準(zhǔn)入規(guī)定外，適度放寬了準(zhǔn)入條件：從事汽車進(jìn)口業(yè)務(wù)3年以上，具有最近2年連續(xù)盈利的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，上一財(cái)務(wù)年度汽車進(jìn)口金額超過(guò)7000萬(wàn)元或進(jìn)口汽車數(shù)量超過(guò)150輛。

廣州放寬條件被認(rèn)為是吸取了上海經(jīng)驗(yàn)，為了避免“冷場(chǎng)”。

一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，福建的市場(chǎng)規(guī)模本身較小，企業(yè)規(guī)模也很難跟上海、廣州等地相提并論，因而在門檻的設(shè)定上也無(wú)法完全參照上海。

成本優(yōu)勢(shì)難敵市場(chǎng)冷

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，福建的平行進(jìn)口汽車港口或?qū)⒅饕劳懈Ｖ萁幈６惛蹍^(qū)。據(jù)悉，福州保稅港區(qū)江陰汽車整車進(jìn)口口岸于2013年1月7日通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收正式對(duì)外運(yùn)營(yíng)，是全國(guó)第六個(gè)沿海整車進(jìn)口口岸，也是福建省唯一的整車進(jìn)口口岸，已建成2條(規(guī)劃4條)目前境內(nèi)最先進(jìn)的汽車檢測(cè)線，日檢測(cè)能力為350臺(tái)。

此前，平行進(jìn)口汽車對(duì)外宣傳的一個(gè)最重要的吸引力，是其成本比4S店低10%至30%。不過(guò)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，實(shí)際上，目前由于國(guó)內(nèi)中規(guī)車高端市場(chǎng)都比較冷，各個(gè)經(jīng)銷商、品牌商直接價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，很多中規(guī)車的價(jià)格甚至以低于成本價(jià)在促銷，無(wú)疑對(duì)平行進(jìn)口汽車市場(chǎng)造成了較大的影響，畢竟相對(duì)于平行進(jìn)口車而言，中規(guī)車的服務(wù)已非常成熟完備，相比之下，平行進(jìn)口汽車的售后保修和保養(yǎng)等服務(wù)依然欠缺。

對(duì)于目前平行進(jìn)口汽車展示的招商情況最新進(jìn)展，胡克翔表示，由于政策剛剛發(fā)布，相關(guān)執(zhí)行細(xì)則還需要進(jìn)一步等待。但他表示，確實(shí)有部分品牌商對(duì)平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)表示了興趣，但目前在合同正式簽訂以前不方便透露。

“一個(gè)難題是，如何讓國(guó)內(nèi)的平行進(jìn)口汽車經(jīng)銷商選擇從福建進(jìn)口，而不是選擇已經(jīng)有完備產(chǎn)業(yè)鏈條的天津。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這不僅是福建自貿(mào)區(qū)需要考慮的問(wèn)題，也是其他開(kāi)展試點(diǎn)地區(qū)需要考慮的。

據(jù)福建當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，福建國(guó)檢局正積極向國(guó)家質(zhì)檢總局爭(zhēng)取認(rèn)可經(jīng)臺(tái)灣質(zhì)檢部門檢驗(yàn)的小3C進(jìn)口汽車。這意味著，從臺(tái)灣進(jìn)口的汽車，效率和成本將更加優(yōu)化。

據(jù)悉，所謂“小3C認(rèn)證”，指的是非中規(guī)車進(jìn)口的方式之一。境外汽車生產(chǎn)企業(yè)將車型引入中國(guó)境內(nèi)市場(chǎng)之前，必須先進(jìn)行碰撞試驗(yàn)，碰撞合格后才能獲得國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)，一般來(lái)說(shuō)，只有境外汽車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)的公司才有權(quán)進(jìn)行碰撞備案。而非境外生產(chǎn)企業(yè)發(fā)起的認(rèn)證或非境外生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)總經(jīng)銷商發(fā)起認(rèn)證的3C認(rèn)證，業(yè)內(nèi)統(tǒng)稱“小3C認(rèn)證”，這樣就繞開(kāi)了廠商的授權(quán)企業(yè)，汽車的進(jìn)口成本將大幅下降。