每經(jīng)編輯 杜宇

國(guó)慶節(jié)前欲反擊？OPEC已經(jīng)送上“助攻”

昨晚，漲聲四起。

油價(jià)暴漲！今早達(dá)哥一打開電腦，幾乎所有的財(cái)經(jīng)網(wǎng)站，都被大漲的油價(jià)搶占了頭條。

媒體報(bào)道稱，OPEC非正式會(huì)談八年來(lái)首次達(dá)成限產(chǎn)協(xié)議，今年11月執(zhí)行。消息傳出后，國(guó)際油價(jià)飆漲近6%，收復(fù)前一日因沙特預(yù)期OPEC無(wú)法達(dá)成凍產(chǎn)造成的跌幅，且逼近50美元/桶大關(guān)。布倫特原油周三收漲5.92%，報(bào)48.69美元/桶，NYMEX原油周三收漲5.33%，報(bào)47.05美元/桶。

OPEC達(dá)成限產(chǎn)協(xié)議后，去年以來(lái)一直唱空油價(jià)的高盛預(yù)計(jì)，一定條件下明年上半年油價(jià)可能小幅上漲。

對(duì)于開車的朋友來(lái)說(shuō)，油價(jià)上漲肯定不是好消息，意味著出行成本將會(huì)增加。不過(guò)，對(duì)于萎靡的A股來(lái)說(shuō)，OPEC達(dá)成限產(chǎn)協(xié)議引發(fā)油價(jià)上漲的消息，卻可能為大盤的企穩(wěn)反彈送上“助攻”。

為什么這樣說(shuō)？其實(shí)從板塊來(lái)分析，油價(jià)的上漲的影響是截然不同的，比如石油石化及新能源板塊是受益的，而對(duì)于交通運(yùn)輸板塊來(lái)說(shuō)則是利空。但是，從對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)的影響來(lái)說(shuō)，油價(jià)上漲如果引發(fā)中石油和中石化的上漲，那對(duì)于上證指數(shù)必然會(huì)起到明顯的作用。所以，在國(guó)慶節(jié)前的最后兩個(gè)交易日，OPEC送上的這個(gè)“助攻”到底效果如何，大家可以觀察下。

說(shuō)了油價(jià)，再來(lái)說(shuō)說(shuō)海外股市。今日早評(píng)的最開始，達(dá)哥提到昨晚漲聲四起，除了油價(jià)，海外股市的表現(xiàn)也不錯(cuò)，各大指數(shù)都處于小幅上漲的情況。其中道瓊斯指上漲110.94點(diǎn)，漲幅為0.61%；標(biāo)普指數(shù)漲11.44點(diǎn)，漲幅為0.53%；納斯達(dá)克指漲12.84點(diǎn)，漲幅為0.24%。同時(shí)，歐洲股市的表現(xiàn)也不錯(cuò)。

總的來(lái)說(shuō)，今日的消息面的偏多的，但是A股究竟如何反應(yīng)呢？誰(shuí)也不敢妄下定論，畢竟A股不走尋常路的風(fēng)格，大家已經(jīng)是多次領(lǐng)教了。

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