每經(jīng)編輯 舍瓦    

501米中國國際絲路中心破土開工，媒體如是描述，“建成后將同大雁塔等歷史性地標(biāo)凝視相望、相得益彰。”

粉巷君（微信ID：nbdfxcj）倒覺得，兩者可謂“最萌身高差。”當(dāng)然，此為玩笑話。

認真講，大雁塔與501大廈，若尋找共性話題：前者是盛世長安人文高點的一個符號；后者則代表了這座城市當(dāng)下的某種意志和決心，抑或是曾經(jīng)擁有、但已失去、渴望重塑的向上、開放之精神——歷史輪回間，兩者同起于“絲綢之路”。

一

擺脫匈奴封鎖，穿越戈壁飛沙，于蔥嶺之巔，勒馬凝望，在白雪與黑石的前方，人類歷史上第一條中西文明往來的絲路大道即將“貫通”?；赝L安，張騫依稀聽到漢帝國的號角在上空回蕩。

歲月如歌，淌過未央。

李白整理行裝，離別碎葉城，循絲綢之路，結(jié)伴商旅，來到大唐，在盛世與斗酒中，吟出一曲“胡姬貌如花，當(dāng)壚笑吹風(fēng)。”

另一日，丹鳳門開，王維豪言：“九天閶闔開宮殿，萬國衣冠拜冕旒。”

……

我們感慨于那時還沒有影像技術(shù)，使我們無法直觀地去感知絲路豪情，以及作為東西方文化首次實現(xiàn)大規(guī)模交流的策源地——漢唐長安的城市精神，開放、包容、創(chuàng)造力。

我們同時感慨，若非黃巢軍兵臨城下，歷史又當(dāng)如何書寫？

然而，歷史的車輪不可逆轉(zhuǎn)。

當(dāng)載滿綢緞與瓷器的第一艘貨船從廣州市舶司出發(fā)，前往大食國、西天諸國乃至非洲、歐洲，當(dāng)歷史進入航海時代的篇章，此后長安城的千年落寞，已經(jīng)注定。

所以，從某種意義上講，這座城市，與絲綢之路，是一種命運共同體的關(guān)系。一興同興，一衰同衰。

二

離開語境的探討沒有意義，就如同這座離開歷史舞臺中心的城市，千百年來，缺失了人文與經(jīng)貿(mào)的強力支撐，在世人眼里，變得越來越保守、落寞，乃至陌生，也是必然之事。再多的惋惜、責(zé)備，于大勢而言，亦顯得微不足道。

就像我們所見，若干年來，這座城市在保守與開放的僵持中，伏伏起起。

比如，工業(yè)增加值占比GDP從1980年的54.7%，降到近年來的30%多，30年間垮掉了兩成；

比如，日積月累的城改、擁堵、教育等方面問題；

比如，被稱作“失去的黃金十年”，以及那些罪有應(yīng)得人；

比如，上世紀(jì)的高新區(qū)，其氣魄與創(chuàng)造力，在國內(nèi)一度遙遙領(lǐng)先；

比如，西安誕生了國內(nèi)第一個內(nèi)陸港，希冀強行與絲路經(jīng)濟帶取得鏈接；

比如，耳目一新的“三大革命”；

比如，以港新城、航天基地為依托，引入京東物流、海航物流，喊出“中國孟菲斯”的夢想；

比如，華僑城控股曲文旅、西安飲食，國企混改提速；

比如，民營經(jīng)濟倍增計劃；

比如，西安托管西咸新區(qū)，大西安格局成型，以501大廈為起手，將在灃東新城再造一個城市中心；

……

無論樂見與否，歷史就這樣真實的發(fā)生了。

常常想，千百年中，這座城市的居民，他們的渴望絕不弱于時下，畢竟，他們距離那個輝煌的身影更近。

三

日沉月升，花開花落，紛紛枯葉飄向大地，白雪下種子沉睡，一朵花開了又迅速枯萎，在流轉(zhuǎn)的光影中，星圖不斷變幻，海水中矗起高山，草木幾百代的枯榮，總有一片片迎風(fēng)挺立，酷似它們的祖先。

應(yīng)一句，變化是唯一的不變。

正如昨日，郭廣昌在秦商大會所講，“西安在心目中，就應(yīng)該是一個國際一流的城市。”不排除有示好成分，但換句話講，能夠讓其如此期冀的城市，在國內(nèi)也不會有幾個。

如果說，大唐玄奘取經(jīng)歸來，成就了大雁塔作為那個時代的人文高點，501大廈則點燃了這座城市的情緒，喚醒了這座城市的記憶——努力向上，站得更高，看得更遠。

在歷史潮汐力的作用下，在耳目一新的政治風(fēng)氣與行政效能作用下，在這座城市居民發(fā)自內(nèi)心的渴望向好的作用下，西安是時候抬起頭來，將目光再度投向“絲綢之路”，那里有曾經(jīng)的記憶，也有未來無限可能。

中國國際絲路中心，如此“野心勃勃”的名字，顯然是經(jīng)過了官方與綠地集團的反復(fù)商榷。

而投資400億，在距離當(dāng)前市中心數(shù)十公里的灃東新城“另起爐灶”，與此同時，更多大手筆又雙叒叕而來，也昭示了市場對這座城市機遇重啟的充足信心。

昨日上午，501大廈奠基儀式在西安人期盼已久的雨中進行。

雨，沖刷悶熱與污濁，又意味著滋潤，破土，新生。像極了這座城市眼下之情形。