每經記者 周程程    每經編輯 陳旭    

近日，一位車主因在北京西站南廣場地下停車場停了近56個小時而遭遇了1115元的“天價”停車費，此事引發(fā)各界廣泛關注。

從目前網(wǎng)上信息顯示，上述車主的遭遇本非孤例。還有車主曾在北京西站南廣場停車場交過2000、甚至3000元的停車費。這一切也都源于該停車場臨時停車收費標準為5元/15分鐘，但并無封頂價格。

7月10日下午4點，《每日經濟新聞》記者前往北京西站南廣場停車場入口處發(fā)現(xiàn)，原本藍色的收費標準牌上，貼上了一條新規(guī)定，即“停車一天最高封頂360元”。

每經記者 周程程 攝

這也意味著，此前一輛車在南廣場停車場停一天，需交納停車費480元，而按照新規(guī)定，則減少了120元。

《每日經濟新聞》記者注意到，該停車場負責公司為邁泊停車管理（上海）有限公司（北京豐臺分公司）。

該公司一位工作人員對《每日經濟新聞》記者表示，這是當天下午3點半左右剛貼上去的，系統(tǒng)已同步立即執(zhí)行。

該人士表示，近日停車場收費高的事情引起了公司的重視，所以也在積極尋找解決辦法。“昨天公司也為此事專門開電話會議到晚上10點多，就是探討這個事兒，對價格再研究研究。”該人士說。

“今天北京市發(fā)改委、交通委、西站管委會也和我們開了電話會議，都表示對這個事情非常重視。”上述人士說，政府部門也是建議給個封頂價。

該人士表示，最終公司于中午發(fā)來了360元的封頂定價，然后技術把系統(tǒng)的收費價格也都調整修改完畢，各個出入口也都貼上了新的價格。

該人士表示，現(xiàn)在停車場收費都是市場定價，雖然此前的定價也不違法，但是現(xiàn)在也是積極響應政府號召，能降的地方就降下來，最終的定價也是根據(jù)公司技術部門測算的結果。“畢竟是經營單位，也不能損失太多了。”

記者了解到，北京西站北廣場地面停車場收費標準為每小時20元，全天滿24小時的長時停車費為315元封頂。

對于為何高于北廣場停車費用，上述人士對《每日經濟新聞》記者表示，北廣場停車場是西站管委會直管。而邁泊不是產權方且屬于私企，成本較高，確實存在一定運營壓力，所以收費也比他們高一些。