每經(jīng)記者 劉玲    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

春節(jié)假期悄然過(guò)去，相信不少人還對(duì)春節(jié)檔科幻電影《流浪地球》回味無(wú)窮，想著去二刷、三刷一下。那么，未來(lái)“流浪地球”計(jì)劃是否真的有可能出現(xiàn)呢？實(shí)際上，早在2012年，就有一家名為火星一號(hào)（Mars One）的荷蘭私人公司提出將人送上火星，展開(kāi)星際殖民的計(jì)劃。

彼時(shí)，火星一號(hào)公司提出的目標(biāo)是在2023年建立火星殖民地，并于2025年送出入駐火星的單程志愿者。據(jù)了解，“火星一號(hào)”計(jì)劃自在全球發(fā)起報(bào)名，2015年時(shí)便有來(lái)自全球各地的8萬(wàn)多名志愿者申請(qǐng)，其中來(lái)自中國(guó)的申請(qǐng)人就有1萬(wàn)多名，報(bào)名費(fèi)更是超過(guò)了100萬(wàn)美元。

不過(guò)，“火星一號(hào)”計(jì)劃也不斷受到各種質(zhì)疑，有人認(rèn)為其可能是一場(chǎng)商業(yè)騙局。而2月11日福布斯報(bào)道稱，這家計(jì)劃將地球人移民至火星的公司已于1月15日宣布破產(chǎn)。這一消息也被Mars One創(chuàng)始人巴斯·蘭斯多普證實(shí)，其表示“正在尋找解決方案”。

“火星一號(hào)”計(jì)劃宣告失敗

據(jù)了解，“火星一號(hào)”計(jì)劃是由荷蘭能源企業(yè)家巴斯·蘭斯多普私人投資和歐洲航天局科學(xué)家阿爾諾·維爾德斯主導(dǎo)的火星探索移民計(jì)劃。該計(jì)劃于2012年開(kāi)啟，原計(jì)劃于2023年在火星建立永久殖民地。“火星一號(hào)”計(jì)劃一出，便引起了全球的轟動(dòng)。

作為計(jì)劃實(shí)施的一部分，“火星一號(hào)”計(jì)劃曾經(jīng)通過(guò)電視真人秀等節(jié)目面向全球選拔志愿者，并計(jì)劃對(duì)選中者進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)。新浪科技曾報(bào)道，2016年初，火星一號(hào)公司從全球的報(bào)名者中挑選了100名志愿者，男女各50名，其中33名來(lái)自美國(guó)，31名來(lái)自歐洲，16名來(lái)自亞洲，7名來(lái)自非洲，7名來(lái)自澳大利亞。

2017年，火星一號(hào)公司再?gòu)倪@100名志愿者中挑選出三到六組乘務(wù)組，每組四人，去接受專業(yè)訓(xùn)練。到2031年，選拔委員會(huì)將確定究竟哪個(gè)乘務(wù)組更適合完成火星之旅，最后的投票將通過(guò)電視真人秀節(jié)目面向公眾公開(kāi)。值得注意的是，“火星一號(hào)”計(jì)劃是“單程之旅”，乘務(wù)組一旦出發(fā)就不再回地球。

然而，計(jì)劃實(shí)施以來(lái)遭遇了許多挫折，時(shí)間表一再更期。先前，火星一號(hào)公司曾計(jì)劃派送大量機(jī)器人至火星，在人類登陸前建立硬件設(shè)備及基礎(chǔ)設(shè)施，機(jī)器人任務(wù)本應(yīng)在2018年和2020年開(kāi)始，但后來(lái)公司又表示要將計(jì)劃延至2025年，第一批飛向火星的太空人要等到2031年。由此，外界更加質(zhì)疑計(jì)劃可行性。

另外，火星一號(hào)公司并未制造任何太空硬件，聲稱要制作真人秀節(jié)目將獲利用來(lái)購(gòu)買設(shè)備，并把人類送上火星。曾有專家表示單次火星任務(wù)可能要花費(fèi)數(shù)千億美元，火星一號(hào)公司的技術(shù)不純熟，究竟如何取得足夠的資金完成計(jì)劃更是疑點(diǎn)重重。

如今，到了2019年，“火星一號(hào)”計(jì)劃仍是毫無(wú)進(jìn)展。2月11日，據(jù)福布斯報(bào)道，“火星一號(hào)”母公司位于瑞士巴塞爾市，該市于1月15日宣布“火星一號(hào)”公司破產(chǎn)，隨后解散了該公司。這一消息也被Mars One創(chuàng)始人巴斯·蘭斯多普證實(shí)，其表示“正在尋找解決方案”。

馬斯克的“火星移民計(jì)劃”仍在進(jìn)行

實(shí)際上，在“火星一號(hào)”計(jì)劃之前，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克就向媒體透露出移民火星、在火星建社區(qū)的計(jì)劃。2002年，馬斯克通過(guò)變賣網(wǎng)上支付公司PayPal賺得的15億美元，創(chuàng)建了SpaceX（美國(guó)太空探索技術(shù)公司），開(kāi)始研究如何降低火箭發(fā)射成本，并計(jì)劃在未來(lái)實(shí)現(xiàn)火星移民。

資料顯示，SpaceX主要設(shè)計(jì)、測(cè)試和制造航天器內(nèi)部的部件，如Merlin、Kestrel和Draco火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。2008年12月，SpaceX獲得NASA35億美元(約合240億元人民幣)大單，將承擔(dān)向國(guó)際空間站運(yùn)送補(bǔ)給的部分任務(wù)。2010年12月8日，SpaceX研發(fā)的獵鷹9號(hào)火箭成功將“龍飛船”發(fā)射到地球軌道，這是全球有史以來(lái)首次由私人企業(yè)發(fā)射到太空，并能順利折返的飛船。

隨著SpaceX火箭制造技術(shù)的不斷成熟，馬斯克開(kāi)始進(jìn)行“火星移民計(jì)劃”。據(jù)媒體報(bào)道，在2017年6月的墨西哥瓜達(dá)拉哈拉舉行的國(guó)際宇航大會(huì)（IAC）上，馬斯克做了題為“把人類變成星際公民”的演講，稱SpaceX將開(kāi)發(fā)大型火箭和飛船，將人類送往火星，最終實(shí)現(xiàn)火星殖民。

但是，在演講后的問(wèn)答環(huán)節(jié)中，馬斯克承認(rèn)火星首航“死亡風(fēng)險(xiǎn)高”，對(duì)于與SpaceX簽約，展開(kāi)火星之旅的任何人，SpaceX并不能為其生存提供100%的保證。他表示：“出現(xiàn)傷亡的風(fēng)險(xiǎn)很高。如果你準(zhǔn)備好犧牲，那么就可以成為候選人。”

另外，SpaceX也同樣面臨融資的問(wèn)題。SpaceX本身的資金不足以承擔(dān)“火星任務(wù)”的費(fèi)用，所以其需要跟NASA合作，或者通過(guò)其他渠道融資。但是SpaceX在2016年一年的表現(xiàn)，讓投資人心生警惕。當(dāng)年9月1日，SpaceX的“獵鷹9號(hào)”火箭在發(fā)射臺(tái)上爆炸，上面搭載的Facebook給非洲提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的衛(wèi)星被摧毀，F(xiàn)acebook創(chuàng)始人扎克伯格對(duì)該事件表示“極度失望”；而在前一年的6月，也出現(xiàn)過(guò) “獵鷹9號(hào)”火箭在飛行途中爆炸。

可是，這些意外似乎無(wú)法阻擋馬斯克的“火星移民計(jì)劃”。2018年11月，馬斯克公開(kāi)宣稱SpaceX“每張票的價(jià)格可能在幾十萬(wàn)美元左右”，他自己去火星的幾率達(dá)到70%。SpaceX正在研發(fā)前往火星的星際飛船，并計(jì)劃在2022年向火星發(fā)射首枚飛船(僅載貨)，2024年進(jìn)行的第二次發(fā)射將搭載更多貨物和船員。

如今，時(shí)至2019年，火星一號(hào)公司宣布破產(chǎn)，SpaceX實(shí)際進(jìn)展不明。一直以來(lái)，這顆紅色星球似乎對(duì)人類都有著不可抗拒的吸引力，移民火星的計(jì)劃，未來(lái)能否真的實(shí)現(xiàn)？

封面圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)