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      • 每日經(jīng)濟(jì)新聞
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        5月上市車企表現(xiàn)兩極分化 14家乘用車企市值縮水超560億

        每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-06-12 09:27:39

        每經(jīng)記者|趙成    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者|袁歐陽    每經(jīng)編輯|孫磊    

        過去一個月,中國汽車市場逐漸回暖,資本市場上,相關(guān)汽車股的表現(xiàn)也是跌宕起伏。

        5月,得益于被大眾收購這一利好消息,江淮汽車股價水漲船高,漲幅超過80%,拔得頭籌。而有些車企的股價跌幅超過10%。

        天風(fēng)證券分析認(rèn)為,一方面,隨著公共衛(wèi)生事件緩解、刺激汽車消費(fèi)政策逐步落地,車市正持續(xù)復(fù)蘇,今年二季度起汽車板塊整體盈利能力有望探底回升;另一方面,海外供應(yīng)鏈逐步重啟,以及國內(nèi)多地刺激汽車消費(fèi)政策逐步落地,下半年乘用車有望延續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢。

        江淮股價暴漲8成  強(qiáng)勢拉動乘用車板塊

        5月,14家主要汽車上市公司(乘用車)板塊的17支股票中,僅3支個股飄紅,其余個股都遭受不同程度的下滑。不過,在江淮汽車(SH,600418)的異軍突起和強(qiáng)勢拉動下,該板塊的平均漲幅為0.3%,但市值累計下滑超560億元。

        制圖:實(shí)習(xí)生 袁歐陽

        520日大眾入股傳聞傳出,到529日雙方正式宣布并購合作達(dá)成,江淮股價在二級市場上持續(xù)發(fā)酵,7個交易日喜提”6個漲停板。截至529日收盤,江淮汽車飆漲至9.06/股,一個月股價暴漲80.5%??v觀5月,大眾與江淮汽車、國軒高科的三角關(guān)系,成為汽車界與資本市場最關(guān)注的事件之一,更成為江淮汽車股價的助推器。

        江淮汽車方面表示,通過變革江淮大眾管理模式,集團(tuán)將推動合資企業(yè)業(yè)務(wù)向前邁進(jìn),并進(jìn)一步推進(jìn)電動化戰(zhàn)略發(fā)展。

        雖然利好消息讓江淮在二級市場風(fēng)光無限,卻難以掩蓋公司乘用車全系銷量下滑的局面。65日,江淮汽車產(chǎn)銷5月快報出爐,SUV、MPV、轎車均下跌,銷量分別為7403輛、2629 輛、2169輛,分別下跌3.44%、19.03%62.8%。

        與江淮汽車的六連漲相比,吉利汽車(HK,001755月股價波動較大。529日開盤,吉利汽車股價曾跌超10%。

        圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)

        據(jù)悉,此次吉利汽車股價下跌主要源于一則配售公告。529日盤前,吉利汽車公告稱公司與配售代理訂立配售協(xié)議,擬以配售價每股配售股份港幣10.8元認(rèn)購6億股配售股份,配售股份占本公布日期該公司已發(fā)行股本的約6.51%,所得款項總額及凈額估計分別約為港幣64.8億元。

        吉利汽車選擇在這個時間點(diǎn)進(jìn)行配售,實(shí)屬無奈之舉。當(dāng)前汽車行業(yè)整體承壓,吉利也面臨挑戰(zhàn)。不過,吉利5月份的銷售數(shù)據(jù)令人驚喜,公司乘用車批發(fā)銷量同比增長20%,據(jù)此,花旗預(yù)計吉利未來股價會有積極表現(xiàn)。

        經(jīng)銷商表現(xiàn)兩極分化廣匯汽車20年來首虧

        5月,A股和港股10家汽車經(jīng)銷商集團(tuán)板塊,股價平均跌幅為5.06%,但市值累計增長近180億元。

        據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者統(tǒng)計,5月上述10家汽車經(jīng)銷商集團(tuán)中,僅3支個股股價實(shí)現(xiàn)增長,余下7支個股股價出現(xiàn)不同程度下滑。其中美東汽車(HK,01268)和中升控股(HK,00881)兩家股價漲幅接近三成,正通汽車(HK,01728)跌幅近20%

        制圖:實(shí)習(xí)生 袁歐陽

        據(jù)其一季報顯示,報告期內(nèi)公司營收為256億元,較上一年同期下降31.36%,凈利潤為-3.97億元,較去年同期的8.01億元下降149.58%。值得注意的是,廣匯汽車(SH,6002975月股價跌幅近10%。作為國內(nèi)最大的汽車經(jīng)銷商,廣匯汽車去年營收超過1700億元,一度被視為是汽車經(jīng)銷商行業(yè)的龍頭股,不過在今年一季度,廣匯汽車遭遇嚴(yán)重沖擊。

        在汽車市場低迷和利潤下滑的局面下,廣匯汽車開始通過質(zhì)押股份進(jìn)行融資,截至5月底,廣匯汽車被質(zhì)押股數(shù)總計為33.24億股,質(zhì)押比例達(dá)到40%。

        圖片來源:廣匯汽車公告

        大規(guī)模的股權(quán)質(zhì)押也引發(fā)了投資者對廣匯汽車經(jīng)營狀況和資金鏈的擔(dān)憂。針對投資者的疑慮,公司發(fā)布相關(guān)公告稱:“本次股份質(zhì)押事項對本公司生產(chǎn)經(jīng)營、公司治理等不會產(chǎn)生影響。與此同時,公司資信狀況良好,具備良好的資金償還能力,不存在可能引發(fā)平倉或被強(qiáng)制平倉的情況,不存在可能導(dǎo)致本公司實(shí)際控制權(quán)發(fā)生變更的實(shí)質(zhì)性因素。”

        當(dāng)前,廣匯汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“公司先期的戰(zhàn)略布局同新基建發(fā)展規(guī)劃和逐步落地的二手車相關(guān)商務(wù)政策高度契合,公司正積極投身其中,落實(shí)各項部署,推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

        截至北京時間611日收盤,廣匯汽車報收3.48元,總市值282.2億元。 

        (封面圖來源:視覺中國)

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