每經(jīng)記者｜彭斐    每經(jīng)編輯｜魏官紅    

雖然銷量一直在上漲，但海運、原材料等成本持續(xù)上漲，直接拖累了玲瓏輪胎（601966，SH）等相關(guān)企業(yè)的業(yè)績。

8月27日，玲瓏輪胎發(fā)布的2021年半年報顯示，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入100.38億元，同比增長21.77%，但歸屬于上市公司的凈利潤為7.74億元，同比下降13.67%。

今年上半年，玲瓏輪胎累計銷售輪胎3305.31萬條，同比增長21.99%。也就是說，在銷量、營收都增長的情況下，公司利潤反而下降了。

對此，《每日經(jīng)濟新聞》記者以投資者身份與玲瓏輪胎方面交流時，相關(guān)人士表示，主要是因為原材料持續(xù)上漲，自2020年3季度開始，包括鋼、天然橡膠、炭黑等大宗商品價格都在持續(xù)上漲。

值得注意的是，除了原材料等成本因素上漲，汽車行業(yè)遭遇的“芯片荒”，也已傳導(dǎo)至輪胎行業(yè)。2021年第二季度汽車產(chǎn)銷增速放緩，也讓輪胎產(chǎn)量的增幅有所放緩。

“芯片荒”傳導(dǎo)至輪胎行業(yè)

從主要業(yè)務(wù)來看，玲瓏輪胎是一家集輪胎的設(shè)計、開發(fā)、制造與銷售為一體的技術(shù)型輪胎生產(chǎn)企業(yè)，主要產(chǎn)品分為乘用及輕卡子午線輪胎、卡客車子午線輪胎和非公路輪胎，廣泛應(yīng)用于乘用車、商用車以及工程機械車輛等。根據(jù)Tyrepress于2021年6月發(fā)布的2020全球輪胎排行榜，玲瓏輪胎為全球12名。

其實，玲瓏輪胎在上半年面臨的市場環(huán)境還算不錯。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年上半年，汽車產(chǎn)銷分別完成1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比分別增長24.2%和25.6%。

事實上，在今年一季度，玲瓏輪胎實現(xiàn)歸母凈利潤4.95億元，同比漲幅達(dá)到33.12%。也就是說，玲瓏輪胎上半年的業(yè)績走勢，主要受二季度業(yè)績的拖累。

就二季度汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)而言，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年二季度汽車產(chǎn)銷增速放緩，汽車產(chǎn)銷分別完成621.74萬輛和640.66萬輛，環(huán)比一季度分別降低了2.12%和1.19%。

山東另一家輪胎類上市公司三角輪胎（601163，SH）在2021年半年報中提到：自2020年末汽車行業(yè)遭遇“芯片荒”，令全球諸多車企不得不選擇減產(chǎn)或者停產(chǎn)，不斷加劇的“芯片荒”對國內(nèi)汽車行業(yè)已造成較大影響，5月國內(nèi)汽車產(chǎn)量同比降6.8%，銷量同比降3.1%，6月產(chǎn)量同比下降16.5%，銷量同比下降12.4%。

受汽車產(chǎn)量下降的影響，輪胎企業(yè)的產(chǎn)量增幅在二季度也開始放緩。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年1月~3月國內(nèi)橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為2.15億條，同比增長46.8%；1月~6月國內(nèi)橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為4.49億條，同比增長32.1%。

在產(chǎn)量增長放緩時，輪胎上游原材料價格持續(xù)上漲，成為影響企業(yè)利潤的另一大因素。玲瓏輪胎稱，從2020年三季度起，輪胎主要原材料如天然膠、炭黑、簾子布等開始漲價，進入2021年還是一路上漲，天然橡膠一季度時最高漲至1812美元/噸，雖然到6月底有所回調(diào)，可價格仍為1700美元/噸左右，炭黑、簾子布等更是翻倍漲價，輪胎主要原材料采購成本同比增幅較大。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，類似的情況在其他輪胎企業(yè)也有體現(xiàn)。三角輪胎稱，今年一季度，由于2020年同期受疫情影響同比基數(shù)較低，同時市場漲價預(yù)期較強，輪胎行業(yè)各項指標(biāo)均大幅度增長；二季度開始，原材料、供應(yīng)鏈和運輸成本上升，輪胎行業(yè)庫存增高，行業(yè)銷售收入、利潤等指標(biāo)環(huán)比出現(xiàn)較大幅度回落。

原材料價格的上漲，也直接拉高了輪胎企業(yè)的成本。玲瓏輪胎今年上半年的營業(yè)成本為78.86億元，同比增長31.69%，原因則是公司銷量增加所導(dǎo)致。

三角輪胎2021年半年報顯示，公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入45.39億元，同比增長17.56%；受原材料價格持續(xù)上漲、國際運力緊張、出口海運費大幅上漲等影響，實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤3.47億元，同比下降23.90%。

海外基地貢獻大多數(shù)業(yè)績

在玲瓏輪胎的業(yè)務(wù)中，海外業(yè)務(wù)是絕對的主力。其中，公司上半年所增加的營業(yè)成本，有20.26億元來自于海外地區(qū)的輪胎業(yè)務(wù)。玲瓏輪胎上半年的利潤來源，也主要源自海外。今年上半年，玲瓏輪胎海外地區(qū)輪胎業(yè)務(wù)的利潤總額為6.39億元，占據(jù)公司利潤總額的80%。

玲瓏輪胎方面向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，海外布局對公司利潤影響確實比較大，其中，泰國基地貢獻了6個多億元的利潤。

玲瓏輪胎在2021年半年報中提到，公司在海外擁有泰國、塞爾維亞（在建）兩個生產(chǎn)基地，并在全球范圍內(nèi)繼續(xù)考察建廠，力求2030年前全面完成“7+5”（中國7個生產(chǎn)基地，海外5個生產(chǎn)基地）全球布局。

方正證券的報告顯示，近年來，以玲瓏輪胎為代表的中國主流輪胎企業(yè)，通過加快海外建廠，快速提升全球市場占有率。玲瓏輪胎、賽輪輪胎（601058，SH）、中策橡膠等企業(yè)，海外工廠的營業(yè)收入和凈利潤持續(xù)快速增長。以2018年為例，玲瓏輪胎、賽輪輪胎、中策橡膠的海外工廠營收占比均小于25%。但是凈利潤占比均達(dá)到50%以上。

在疫情沖擊下，這種優(yōu)勢在2020年更加明顯。西部證券指出，海外頭部輪胎企業(yè)2020年上半年業(yè)績均出現(xiàn)大幅虧損，以玲瓏輪胎為代表的國內(nèi)頭部輪胎企業(yè)具備明顯的成本費用優(yōu)勢和產(chǎn)品性價比優(yōu)勢，將擊穿海外輪胎企業(yè)脆弱的生產(chǎn)組織和成本防線，持續(xù)提高全球市占率。

不過，從占有率來看，中資輪胎企業(yè)還有很大提升空間。記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，《輪胎商業(yè)》發(fā)布的2020年度輪胎75強排行榜中，前十名企業(yè)的營業(yè)額總量里，傳統(tǒng)三強普利司通、米其林、固特異合計占比達(dá)到59.8%，入圍前十的兩家中國輪胎企業(yè)——中策橡膠、正新橡膠合計占比僅6.35%。

一位全球輪胎75強企業(yè)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示：“對比國外大企業(yè)來說，我不認(rèn)為我們是產(chǎn)能過剩，是我們企業(yè)的競爭沒有達(dá)到那樣的高度。”

該人士所說的高度，與企業(yè)的市場占有率有關(guān)。自2015年歐美對中國輪胎實施“雙反”以來，國內(nèi)輪胎企業(yè)在海外建廠，成為提升市場占有率的方式。不過，海外布局也存在一定風(fēng)險。玲瓏輪胎提到，2012年以來，公司通過前瞻性決策，在泰國建設(shè)生產(chǎn)基地，切實有效的規(guī)避了世界貿(mào)易壁壘對公司出口的影響，但隨著2020年美國對韓國、泰國、越南等地發(fā)起的反傾銷和反補貼調(diào)查，給公司泰國工廠銷售業(yè)務(wù)也帶來一定的風(fēng)險。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)