每經(jīng)記者 曾劍    每經(jīng)編輯 魏官紅    

石頭科技（688169.SH）對造車似乎是真的沒興趣。

石頭科技于5月24日下午公告稱，擬向關聯(lián)方上海洛軻智能科技有限公司（以下簡稱洛軻智能）轉讓部分商標及域名，交易價格為29.88萬元。洛軻智能為石頭科技實際控制人昌敬實際控制的企業(yè)。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，交易資產中包括“石頭智能汽車”注冊商標、“石頭汽車”等正處于申請注冊過程中的商標。上市公司明確表示，其本次轉讓涉及的商標主要系公司未使用的商標，公司此前也未在該領域開展業(yè)務，未來也無相關業(yè)務規(guī)劃。

擬向關聯(lián)方轉讓商標及域名

據(jù)石頭科技披露，公司及公司全資子公司石頭香港、全資孫公司Roborock International B.V.擬向洛軻智能轉讓26項域名，2項注冊商標和6項正處于申請注冊過程中的商標。石頭科技控股股東、實際控制人、董事長昌敬為洛軻智能的實際控制人，且擔任洛軻智能的董事長，因此洛軻智能為上市公司關聯(lián)方。

26項域名包括“roxmotor.us”、“roxmotor.ca”、“roxmotor.es”等；注冊商標為“石頭智能科技”、“ROXMOTOR”；在申商標包括“石頭汽車”、“ROX”等。

對于上述交易，石頭科技表示，公司主營業(yè)務為智能清潔機器人等智能硬件的設計、研發(fā)、生產(以委托加工生產方式實現(xiàn))和銷售，主要產品包括智能掃地機器人、手持吸塵器、洗地機、商用清潔機器人。公司產品主要適用商標分類第7類，基于品牌和商標防御的考慮，公司向全球范圍的國家和地區(qū)商標局提交了覆蓋16個類別的共計1097項石頭、roborock等相關商標，同時申請了一系列域名。

“此次轉讓涉及的商標主要系公司未使用的商標，公司此前也未在該領域開展業(yè)務，未來也無相關業(yè)務規(guī)劃。”石頭科技表示，公司此部分閑置商標、域名轉讓，有利于實現(xiàn)相關無形資產的優(yōu)化配置，提升使用效率。

實控人造車如火如荼

上述交易的出現(xiàn)，似乎說明石頭科技對造車是真的沒興趣。

近年來，在新能源汽車產業(yè)火熱的背景下，恒大、百度、小米等資本紛紛入局，大舉進入造車領域。而石頭科技也被外界認為要布局造車，這源于公司實際控制人昌敬很早就在啟動造車項目。

2021年1月，洛軻智能注冊成立，昌敬為法定代表人。同年4月，“石頭科技造車”相關消息引發(fā)投資者熱議，彼時，石頭科技公開表示造車是昌敬的個人行為，與公司無關。

今年1月，36氪稱，昌敬的造車項目洛軻汽車，已于2021年底完成新一輪由騰訊領投的1億美元融資。騰訊作為領投方，在本輪融資的投資金額超過5000萬美元。

今年3月，昌敬的造車項目更進一步。

3月初，洛軻智能出資500萬元成立了安徽洛軻汽車制造有限公司，該公司經(jīng)營范圍包括汽車零部件及配件制造、汽車輪轂制造、汽車裝飾用品制造、電動機制造等。3月中旬，安徽洛軻汽車科技有限公司、安徽洛軻汽車銷售有限公司成立，注冊資本均為500萬元，經(jīng)營范圍包含新能源汽車整車銷售；電動汽車充電基礎設施運營；汽車零配件批發(fā)零售等，兩家公司均由洛軻智能全資持股。三家新設公司的法定代表人均為原威馬汽車CTO閆楓。

4月末，36氪稱，洛軻汽車完成了約2億美元D輪融資，項目估值20億美元，領投方是美國對沖基金Coatue，紅杉資本、IDG資本等知名機構也跟進了投資。

5月中旬，在接受央視財經(jīng)采訪時，昌敬公開稱自己其實是一個汽車發(fā)燒友，造車項目更多的還是其個人的喜好和投資，和石頭科技并沒有太大關系。“然后事實上我也沒有直接參與到造車企業(yè)的日常運營上，有專門的團隊去管理，所以沒有耗費我很大的精力。”他如此表示。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)-500674608