每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊

9月28日晚，MINI品牌首款純電動(dòng)跨界概念車(chē)——MINI Concept Aceman開(kāi)啟亞洲首秀。這款新車(chē)以“迷你至簡(jiǎn)”的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，對(duì)MINI品牌未來(lái)的家族式設(shè)計(jì)進(jìn)行了預(yù)覽，駕駛艙內(nèi)僅保留方向盤(pán)、撥桿開(kāi)關(guān)以及圓形OLED中央顯示屏。

值得一提的是，為推動(dòng)品牌的可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型，MINI Concept Aceman概念車(chē)摒棄了鉻元素和皮革，大量采用針織面料，以期實(shí)現(xiàn)“最少的資源消耗”。

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根據(jù)此前寶馬集團(tuán)發(fā)布的規(guī)劃，到2027年，MINI純電動(dòng)車(chē)在全球的比率將達(dá)到50%，中國(guó)市場(chǎng)比率將更高。到2030年代初，MINI將成為寶馬集團(tuán)旗下首個(gè)實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化的品牌。

為達(dá)成上述目標(biāo)，MINI品牌正在大力推進(jìn)電動(dòng)化、數(shù)字化以及可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型，并致力于在全價(jià)值鏈實(shí)現(xiàn)全面碳減排。到2030年，MINI欲實(shí)現(xiàn)平均單車(chē)全生命周期碳排放較2019年降低40%的目標(biāo)。其中，供應(yīng)鏈端降低20%、生產(chǎn)層面降低80%、使用階段降低50%。到2030年，MINI的單車(chē)碳排放將較2019年減少至少一半。截至目前，MINI在全球的生產(chǎn)已全面實(shí)現(xiàn)零碳排放。

MINI中國(guó)區(qū)副總裁博朗瑞認(rèn)為，作為MINI家族在豪華緊湊領(lǐng)域的全新代表，MINI Concept Aceman純電動(dòng)跨界概念車(chē)填補(bǔ)了MINI三門(mén)版和MINI COUNTRYMAN之間的空白。據(jù)了解，未來(lái)，MINI COUNTRYMAN的后繼車(chē)型也將推出純電動(dòng)版本。

作為MINI品牌在全球范圍內(nèi)發(fā)展最快的市場(chǎng)，中國(guó)將在MINI品牌的轉(zhuǎn)型中扮演重要角色。就在去年年底，MINI品牌發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，主要聚焦可持續(xù)理念、多元品牌文化、數(shù)字創(chuàng)新等多領(lǐng)域，而中國(guó)市場(chǎng)是MINI品牌全球戰(zhàn)略的重點(diǎn)。按照規(guī)劃，2023年，MINI將在中國(guó)生產(chǎn)制造兩款純電動(dòng)車(chē)型。

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眼下，寶馬與長(zhǎng)城汽車(chē)合作的光束汽車(chē)項(xiàng)目進(jìn)展順利。該項(xiàng)目位于江蘇張家港，總投資51億元，年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能16萬(wàn)輛，擁有約3000名員工，預(yù)計(jì)將于2023年起投產(chǎn)MINI純電動(dòng)汽車(chē)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，今年以來(lái)，光束汽車(chē)發(fā)布了大量招聘崗位，涵蓋整車(chē)研發(fā)、工藝規(guī)劃、生產(chǎn)制造、質(zhì)量管理、配套采購(gòu)、職能管理等多個(gè)領(lǐng)域。參與招聘的除光束汽車(chē)外，還包括長(zhǎng)城汽車(chē)的6家零部件配套公司，包括張家港長(zhǎng)城汽車(chē)研發(fā)有限公司、諾博汽車(chē)零部件（張家港）有限公司、精誠(chéng)工科汽車(chē)零部件（張家港）有限公司、菲格智能科技有限公司、諾博汽車(chē)科技有限公司，以及諾博汽車(chē)系統(tǒng)有限公司華東區(qū)技術(shù)研發(fā)分公司。

華泰證券研報(bào)認(rèn)為，光束汽車(chē)項(xiàng)目落地，將使得MINI品牌國(guó)產(chǎn)化更進(jìn)一步，未來(lái)光束基地生產(chǎn)的MINI車(chē)型有望實(shí)現(xiàn)出口，銷(xiāo)量值得期待。

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