每經編輯｜杜宇

據特斯拉官方微博2023年1月3日消息，2022年第四季度，特斯拉全球生產了超過43.9萬輛汽車，交付了超過40.5萬輛汽車。

2022年全年，特斯拉全球共交付了131萬輛汽車，同比增長40%；共生產了137萬輛汽車，同比增長47%。

特斯拉表示，繼續(xù)向“針對不同區(qū)域市場更加均衡的批量生產”過渡，這使得本季度末處于運輸途中的車輛進一步增加。

圖片來源：特斯拉官方微博

截至當地時間2022年12月29日，特斯拉（TSLA）報123.18美元，當日漲幅1.12%，市值3889.7億美元。

馬斯克的2022年，可謂是“混亂而糟心”的一年。特斯拉股票價格一路下跌，使得馬斯克幾乎成為2022年最大的輸家。

據《福布斯》統(tǒng)計，馬斯克的個人財富在2022年蒸發(fā)超過1150億美元。

圖片來源：視覺中國-VCG111395816448

財富之外，馬斯克還有更憂心的事情。一直以來被認為是電動汽車領域技術領導者的特斯拉正面臨著一系列難題，許多業(yè)內分析師和投資者正在質疑它能否繼續(xù)主導電動汽車市場。

此外，據外媒分析報道，隨著利率的上升和全球可能出現的經濟衰退，市場對特斯拉汽車的需求正在放緩。就在幾個月前，買家還得等上幾個月才能買到一輛新特斯拉，但如今在幾天內就可以買到，分析師認為這是需求疲軟的跡象之一。

每日經濟新聞綜合特斯拉官方微博、每經網

封面圖片來源：攝圖網-501374650