繼小鵬P5車(chē)主之后，小鵬P7車(chē)主也聯(lián)名致信小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬。 11月8日，290位小鵬P7車(chē)主聯(lián)名致信何小鵬，反映官方宣傳的OTA升級(jí)無(wú)法兌現(xiàn)等問(wèn)題。這些車(chē)主表示，官方曾宣傳小鵬P7尊享版車(chē)型將標(biāo)配XPILOT3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，其他車(chē)型選裝價(jià)格為3.6萬(wàn)元，后續(xù)將升級(jí)至XPILOT4.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。但到目前，小鵬汽車(chē)官方仍然沒(méi)有提何時(shí)升級(jí)XPILOT4.0。 在聯(lián)名信中，上述車(chē)主表示，在今年10月24日的科技日上，小鵬汽車(chē)宣布XNGP（全場(chǎng)景智能輔助駕駛）將在年底支持25到50個(gè)城市的自動(dòng)輔助駕駛?！靶※i用洋洋灑灑十幾頁(yè)的4.4.0版本更新描述了新款G6、G9、P7i，卻對(duì)P7至尊版車(chē)型的自動(dòng)駕駛輔助不置一詞，可見(jiàn)P7車(chē)型已無(wú)緣此次更新”。上述車(chē)主稱(chēng)。 圖片來(lái)源：每經(jīng)記者孔澤思攝（資料圖） 聯(lián)名信車(chē)主發(fā)出疑問(wèn)，當(dāng)初因?yàn)閷?duì)小鵬的OTA持續(xù)升級(jí)的信任而選擇購(gòu)買(mǎi)的車(chē)主，是不是成為了被小鵬拋棄的用戶(hù)？ 此外，該聯(lián)名信還提到，小鵬汽車(chē)的“AEB緊急制動(dòng)的功能如同虛設(shè)”。對(duì)于上述信息，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向小鵬汽車(chē)方面求證，但小鵬汽車(chē)官方目前還沒(méi)有對(duì)此次小鵬P7車(chē)主的聯(lián)名信做出正式回應(yīng)。 值得注意的是，此前，數(shù)百位小鵬P5車(chē)主也發(fā)布了聯(lián)名信。這些車(chē)主稱(chēng)，他們提車(chē)將近兩年的時(shí)間未享受到CNGP（城市導(dǎo)航輔助駕駛）服務(wù)，而在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)，這一服務(wù)是營(yíng)銷(xiāo)噱頭之一，車(chē)主們認(rèn)為被小鵬汽車(chē)欺騙。此外，這些車(chē)主還多次與小鵬汽車(chē)客服溝通后續(xù)CNGP服務(wù)的開(kāi)通計(jì)劃，但得到的答復(fù)均為敷衍之詞。 對(duì)于上述無(wú)法使用城市NGP功能的小鵬P5P版老車(chē)主，小鵬汽車(chē)給出了回饋方案?！盀榇宋覀兠嫦蚪刂?023年11月3日16:00，已獲得XPILOT3.5智能輔助駕駛軟件的小鵬P5P版現(xiàn)任車(chē)主，特別推出價(jià)值2萬(wàn)元的智駕先享代金券權(quán)益?！毙※i汽車(chē)方面表示。 對(duì)于頻出的車(chē)主聯(lián)名信事件，有觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為，這與新品牌的打法有關(guān)。當(dāng)前，各個(gè)新品牌都試圖在“用戶(hù)”上做文章，力圖走上用戶(hù)為核心的發(fā)展模式，比以往更加重視用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)。但在用戶(hù)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，企業(yè)并沒(méi)有承諾此前的約定，而這也引來(lái)了車(chē)主的維權(quán)。 圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó) 值得一提的是，上述事件也反映出新能源汽車(chē)售后方面存在的問(wèn)題?！芭c燃油車(chē)相比，新能源汽車(chē)售后服務(wù)的市場(chǎng)很不成熟，出現(xiàn)整車(chē)強(qiáng)、售后弱的問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題當(dāng)前十分突出?！敝袊?guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張延華認(rèn)為，“新能源汽車(chē)的維保業(yè)務(wù)內(nèi)容、技術(shù)工藝、技能要求、企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念和行業(yè)盈利結(jié)構(gòu)，都發(fā)生了巨大變化?！? 在此背景下，商務(wù)部等九部門(mén)于日前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出要加快新能源汽車(chē)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，加強(qiáng)售后維修培訓(xùn)，發(fā)展汽車(chē)綠色維修，提升汽車(chē)維修數(shù)字化服務(wù)能力，從而更好支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和保護(hù)車(chē)主權(quán)益。