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        佳都科技董秘趙捷:要把大模型訓練成“行業(yè)專家” 需投喂高質(zhì)量數(shù)據(jù)

        每日經(jīng)濟新聞 2023-11-17 16:30:24

        ◎立足公司探索大模型的經(jīng)驗,佳都科技董秘趙捷提出,對于大模型來說,數(shù)據(jù)不是越多越好,高質(zhì)量的數(shù)據(jù)更重要。

        每經(jīng)記者 陳鵬麗    每經(jīng)編輯 張海妮    

        由每日經(jīng)濟新聞主辦的“2023第十二屆中國上市公司高峰論壇”系列活動之“2023數(shù)智科技沙龍”于11月17日上午舉行。沙龍以“AI改變世界 數(shù)智引領未來”為主題,由中央財經(jīng)大學數(shù)字經(jīng)濟融合創(chuàng)新發(fā)展中心提供學術(shù)支持。

        佳都科技(600728.SH,股價6.01元,市值129億元)董秘趙捷受邀出席沙龍圓桌環(huán)節(jié),趙捷詳細講述了當前智慧城市發(fā)展現(xiàn)狀,同時也分享了佳都科技在大模型應用上的經(jīng)驗與思考。趙捷表示,當前城市智慧化的進程還遠未能達到大家所期望的程度。在中國,未來路與車之間的矛盾會越來越突出。同時,他認為,千行百業(yè)都會有大模型,這是必然的發(fā)展趨勢。對于一個大模型來說,數(shù)據(jù)不是越多越好,高質(zhì)量的數(shù)據(jù)更重要。

        趙捷 圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝

        城市道路與汽車數(shù)量之間的矛盾會越來越大

        佳都科技是國內(nèi)智慧城市智能交通龍頭企業(yè),定位為中國專業(yè)人工智能技術(shù)產(chǎn)品與服務提供商。趙捷在出席“2023數(shù)智科技沙龍”的圓桌討論環(huán)節(jié)時講道,當前國內(nèi)城市的智慧化進程還沒能達到大家期望的程度。佳通科技致力于城市智慧化,立足點有兩個:安全、效率。城市安防方面,基于以計算機視覺為代表的AI技術(shù)的普及,現(xiàn)在馬路上發(fā)生被盜搶之類的治安事件概率已經(jīng)越來越小?,F(xiàn)階段,佳都科技把AI技術(shù)更多地應用在改善智慧城市的效率上。

        趙捷提到一組數(shù)據(jù):現(xiàn)在每年中國的道路是以2%左右的速度在增長,但中國人均汽車數(shù)量每年的增長速度甚至在20%~30%。“現(xiàn)在,我們的人均汽車擁有量才是美國的1/4,不到發(fā)達國家一半的水平。所以,未來路和車之間的矛盾會越來越大。”

        趙捷進一步表示,雖然現(xiàn)在路面設備好像裝了不少,但實際上路網(wǎng)感知的反應速度并不高,還達不到AI技術(shù)能夠大范圍賦能城市道路交通管理的程度。為此,佳都科技推動落地了以交通大腦為基礎的“城市大腦”治理平臺。“它是一個城市交通的數(shù)字底座,主要的作用是通過利用多范圍、多模態(tài)的感知設備,對城市道路的交通狀況、交通事件、車輛運行規(guī)律等,進行一個實時分析和刻畫。當我們掌握了整個城市道路的供給能力和需求的狀態(tài)后,我們才能在這個基礎上利用各種手段去調(diào)節(jié)道路供給能力。”趙捷說。

        大模型應用需投喂高質(zhì)量數(shù)據(jù)

        今年以來,針對各行各業(yè)的垂類大模型涌現(xiàn),“百模大戰(zhàn)”打響。佳都科技于今年7月正式發(fā)布行業(yè)大模型新產(chǎn)品——“佳都知行交通大模型”。目前,知行交通大模型主要面向地鐵、交警等交通管理單位,為地鐵和道路交通運營提供全面、高效的專業(yè)知識搜索問答和初級分析研判能力,實現(xiàn)智能客服、智能運維以及應急指揮等多種功能應用。

        那么,在智慧城市產(chǎn)業(yè)里,是否不同的城市需要有不同的大模型?趙捷對此表示,大模型應該根據(jù)解決的問題不同來劃分。一個大模型在做具體應用或解決方案時,也可能會根據(jù)行業(yè)差異再衍生出更細分的模型。以佳都科技為例,發(fā)布“佳都知行交通大模型”以來,公司已經(jīng)衍生發(fā)展出4類大模型。他舉例稱,地鐵站每天深夜關(guān)站后,大量運維人員需要去做地鐵的檢修維護。現(xiàn)在可以把地鐵維修工單、維修經(jīng)驗“喂”給大模型學習,讓大模型成為新手運維人員的輔助工具。這就是解決特定任務,而這個大模型是可以在各城市通用的。“我覺得千行百業(yè)都會有大模型,這會是一個必然發(fā)展結(jié)果。”趙捷稱。

        趙捷也談到了大模型應用的挑戰(zhàn)。立足佳都科技探索大模型的經(jīng)驗,他提出,對于大模型來說,數(shù)據(jù)不是越多越好,高質(zhì)量的數(shù)據(jù)是更重要的。“我們在地鐵里積累了幾十TB數(shù)據(jù),最后梳理下來,真正有用的可能只有幾百MB。這幾百MB里面可以用來訓練大模型的,可能更少。”

        在趙捷看來,要把大模型從“大學生”訓練成“行業(yè)專家”,需要有人給它提供“教材”,這個“教材”就是高質(zhì)量的數(shù)據(jù)。如何歸納高質(zhì)量數(shù)據(jù),是大模型在千行百業(yè)中應用的痛點或障礙。但同時,這也是一個機會,因為它催生了高質(zhì)量數(shù)據(jù)歸納的需求。

        封面圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝

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