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        公司研報

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        江鈴汽車:銷量復(fù)蘇疊加新車上市,助力公司業(yè)績增長(方正證券研報)

        每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-01-21 16:47:20

        每經(jīng)AI快訊,2024年1月19日,方正證券發(fā)布研報點評江鈴汽車(000550)。

        事件:2023年1月19日公司發(fā)布2023年度業(yè)績預(yù)告,業(yè)績預(yù)告顯示2023年公司實現(xiàn)歸母凈利潤14.76億元,同比增長61.26%,實現(xiàn)扣非后歸母凈利潤為9.95億元,去年同期扣非后歸母凈利潤為虧損2.30億元。

        整車銷量增長疊加降本增效推進(jìn),助力公司業(yè)績增長。2023年公司銷售31萬輛整車,包括輕型客車8.02萬輛,卡車6.28萬輛,皮卡5.97萬輛,SUV10.73萬輛,總銷量較上年同期上升9.93%,助力收入上行。2023年公司歸母凈利潤同比上漲61.26%,歸母凈利潤大幅增長主要是由于銷量增長、公司持續(xù)進(jìn)行設(shè)計優(yōu)化、流程改善等降本增效措施所帶來的毛利提升和少數(shù)股東損益變動所帶來的利潤增加。

        公司定位輕型商用車領(lǐng)導(dǎo)者及福特高性能產(chǎn)品提供者,產(chǎn)品矩陣持續(xù)完善出口持續(xù)景氣:江鈴輕客全面洞察客戶需求和運營場景,推出品質(zhì)過硬、性能卓越、性價比高的輕客產(chǎn)品組合,實現(xiàn)貨運、客運、改裝全場景覆蓋。江鈴輕卡推出全新凱運+,江鈴皮卡推出全新品牌“江鈴大道”,定位“中國皮卡全場景專家”,覆蓋十萬元以上中高端商乘兼用型以及乘用越野皮卡,完成皮卡市場全價格帶產(chǎn)品矩陣布局。江鈴福特乘用車在差異化客戶體驗、渠道拓展、品牌傳播方面持續(xù)強(qiáng)化。2023年上半年在行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域中,江鈴輕客產(chǎn)品市占份額穩(wěn)居第一,皮卡產(chǎn)品市占份額位居行業(yè)第二,輕卡產(chǎn)品市占份額位居行業(yè)第六,另外出口銷量突飛猛進(jìn)同比增長翻番。

        江鈴福特Ranger及Bronco上市,持續(xù)貢獻(xiàn)利潤增量:2023年11月17日福特新一代皮卡Ranger亮相2023廣州車展,新車定位越野中型皮卡,新車中文名為“游騎俠”,由江鈴福特生產(chǎn)。另外江鈴福特Bronco將于2024年春季正式發(fā)布,并于同期發(fā)售。江鈴福特Bronco目前已在工信部進(jìn)行申報,預(yù)計國產(chǎn)版Bronco的起售價將大約在40萬元左右,相較于牧馬人具價格優(yōu)勢。伴隨Ranger及Bronco接連上市,有望為公司持續(xù)貢獻(xiàn)利潤增量。

        盈利預(yù)測:預(yù)計公司2023-2025年公司實現(xiàn)營收328.5、458.86、535.14億元,2023-2025年實現(xiàn)歸母凈利潤為14.76、18.01、22.76億元,對應(yīng)PE分別為12.18、9.98、7.90倍,給予“推薦”評級。

        風(fēng)險提示:乘用車行業(yè)競爭加劇銷量不及預(yù)期;商用車銷量不及預(yù)期;新產(chǎn)品上市進(jìn)度不及預(yù)期等。

        (來源:慧博投研)

        免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請核實。據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。

        (編輯 曾健輝)

         

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