每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 裴健如

11月18日，比亞迪宣布成為全球首家達成第1000萬輛新能源汽車下線的車企。此次下線車型為旗艦轎車騰勢Z9，該車剛剛在廣州車展上市，起售價為33.48萬元。

在比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福看來，歷經(jīng)30年，比亞迪是憑著“敢想、敢干、敢堅持”的工程師精神，發(fā)展到如今近百萬名員工的世界級企業(yè)。“比亞迪造100萬輛車僅需54天，成為全球新能源汽車銷冠，其根本原因是享受了這個時代工程師的紅利。”王傳福表示。

圖片來源：比亞迪汽車官微

同時，王傳福宣布，比亞迪設立30億慈善基金計劃，聚焦教育慈善，在全國多所高校設立獎學金，并向全國中職以上的院校、博物館和科技館捐贈新能源解剖車作為科普展具，激發(fā)學生們對汽車技術和工業(yè)智造的興趣，助力培養(yǎng)更多卓越的工程師。

在智能化的下半場，比亞迪還將投入1000億元，用于發(fā)展人工智能和汽車相結合的智能化技術，實現(xiàn)整車全面智能化進階，以贏得未來的技術話語權。

根據(jù)工業(yè)和信息化部披露的數(shù)據(jù)，日前，中國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛，成為全球首個新能源汽車年度達產(chǎn)1000萬輛的國家。業(yè)內(nèi)專家預計，2024年全年，中國新能源汽車的產(chǎn)量有望超過1200萬輛。

官方數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，比亞迪產(chǎn)量為329.7萬輛，同比增長36.26%；銷量約325.05萬輛，同比增長36.49%。

封面圖片來源：視覺中國