每經(jīng)編輯｜段煉    

因司機違規(guī)駕駛網(wǎng)約車發(fā)生車禍，車上孕婦不幸流產(chǎn)。意外突如其來，責(zé)任由誰承擔？

近日，上海市浦東新區(qū)人民法院審理了這樣一起公路旅客運輸合同糾紛案。

網(wǎng)約車司機違規(guī)駕駛

車上孕婦不幸流產(chǎn)

2022年1月，吳女士在某網(wǎng)約車平臺打車前往醫(yī)院產(chǎn)檢。

然而，因司機在駕駛中違規(guī)變更車道，意外發(fā)生車禍，吳女士在車禍中受傷。經(jīng)醫(yī)院檢查，事故雖未直接傷及胎兒，但造成孕婦多處傷口、出血，導(dǎo)致胎兒難以保住，最終吳女士無奈做了流產(chǎn)手術(shù)。

康復(fù)后，吳女士將司機、租車公司、網(wǎng)約車平臺一起訴至法院，并申請追加事故車輛的承保公司為被告。

吳女士認為，事故給自己身心造成巨大傷害，要求賠償醫(yī)療費、營養(yǎng)費、精神損失費等，由保險公司在交強險無責(zé)險范圍內(nèi)作出賠償，不足部分由司機、租車公司、網(wǎng)約車平臺共同承擔。

網(wǎng)約車平臺被判違約

承擔全部賠償責(zé)任

法院審理后認為，本案中，吳女士通過網(wǎng)約車平臺預(yù)約了網(wǎng)約車服務(wù)，雙方之間形成公路旅客運輸合同關(guān)系，而吳女士與保險公司、租車公司、司機并非合同相對方，上述三被告不應(yīng)承擔賠償責(zé)任。

網(wǎng)約車平臺作為運輸經(jīng)營方，負有保障乘客人身安全的法定義務(wù)?！渡虾Ｊ芯W(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理若干規(guī)定》也明確指出，網(wǎng)約車運營服務(wù)中發(fā)生安全事故，網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)當對乘客的損失承擔先行賠付責(zé)任，故法院判定網(wǎng)約車平臺承擔全部賠償責(zé)任。

關(guān)于賠償金額，除交通費、營養(yǎng)費、誤工費等之外，考慮到吳女士經(jīng)過多次輔助生殖手術(shù)才成功懷孕，此次事故雖未構(gòu)成肢體傷殘，但對其精神造成較大打擊，故酌定精神損害撫慰金3萬元，共計賠償吳女士9萬余元。

網(wǎng)約車平臺不服，提起上訴。二審法院審理后維持原判。

網(wǎng)約車平臺理應(yīng)保證運營安全

保障乘客合法權(quán)益

當前，網(wǎng)約車已成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾绞?。網(wǎng)約車平臺作為運輸服務(wù)的經(jīng)營主體，也是與乘客簽訂公路旅客運輸合同的相對方，理應(yīng)保證運營安全，保障乘客合法權(quán)益。

當乘客乘坐網(wǎng)約車發(fā)生事故、需要提起訴訟時，可以自由選擇違約之訴或侵權(quán)之訴。如果選擇違約之訴，被告即為公路旅客運輸合同的承運人；如選擇侵權(quán)之訴，所有參與侵權(quán)的主體都可被列為共同被告，法院將依據(jù)各自過錯程度，確定侵權(quán)責(zé)任。

本案中，乘客提起違約之訴，與吳女士形成公路旅客運輸合同關(guān)系的是網(wǎng)約車平臺，故非合同相對方的保險公司、租車公司、司機無需承擔賠償責(zé)任。

在網(wǎng)約車運營中，平臺擁有派單的主導(dǎo)權(quán)，路程定價規(guī)則、責(zé)任限制等條款由平臺事先擬定，平臺發(fā)揮著組織、主導(dǎo)和調(diào)度的核心角色。乘客打車時，默認交易對象也是網(wǎng)約車平臺，故與乘客之間構(gòu)成公路旅客運輸合同關(guān)系的是平臺，而非具體的網(wǎng)約車司機。

在乘客乘坐網(wǎng)約車途中，受到非自身健康或者非乘客故意、重大過失造成的損害時，網(wǎng)約車平臺作為承運人，需要承擔違約責(zé)任。平臺依法對外承擔責(zé)任后，可以再依約處理內(nèi)部責(zé)任，如向司機進行追償、向保險公司申請理賠等。

編輯|段煉 蓋源源

校對|何小桃

封面圖片：視覺中國（圖文無關(guān)）

來源：央視網(wǎng)、工人日報、人民法院報