每經(jīng)編輯｜杜宇

4月23日，特斯拉公司副總裁陶琳在社交媒體平臺(tái)上分享一段馬斯克對(duì)自動(dòng)駕駛底層邏輯的觀點(diǎn)。視頻中，馬斯克表示，不碰撞是第一要義，即便道路標(biāo)線完全畫錯(cuò)，即便有UFO降落在路中間，汽車也不能撞上，并且要繼續(xù)做正確的事，“所以真正重要的，汽車自動(dòng)駕駛的首要指令就是不能撞車，這絕對(duì)優(yōu)先于一切”，不管標(biāo)線怎么畫，道路怎么修，關(guān)鍵在于在安全舒適地把你送到目的地的同時(shí)，將碰撞的可能性降到最低。

圖片來(lái)源：陶琳微博

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日美股盤后，特斯拉公布2025年第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。特斯拉2025年Q1營(yíng)收193.35億美元，同比下降9.2%，市場(chǎng)預(yù)期213.48億美元；經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)3.99億美元，同比下降66%，預(yù)估11.3億美元；凈利潤(rùn)為4.09億美元，同比下降71%；調(diào)整后每股收益0.27美元，上年同期0.45美元，預(yù)估0.43美元；毛利率16.3%，上年同期17.4%，預(yù)估16.1%；資本支出14.9億美元，同比減少46%，預(yù)估24.9億美元。

據(jù)央視新聞，美媒分析稱，凈利潤(rùn)大幅下跌的原因是該公司難以克服海外競(jìng)爭(zhēng)壓力，以及首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在特朗普政府中扮演的角色帶來(lái)的“聲譽(yù)沖擊”。

馬斯克表示，預(yù)計(jì)5月份對(duì)政府效率部的時(shí)間投入將大幅減少，將把更多時(shí)間投入到特斯拉公司。

特斯拉CEO馬斯克稱，預(yù)計(jì)到明年下半年，將有數(shù)百萬(wàn)輛特斯拉實(shí)現(xiàn)“完全自動(dòng)駕駛”。

此外，馬斯克稱，供個(gè)人使用的無(wú)人監(jiān)管“全自動(dòng)駕駛”（FSD）功能將在今年年底前推出。

4月15日，特斯拉CEO埃隆•馬斯克在其社交媒體發(fā)文稱，特斯拉很快將實(shí)現(xiàn)一種通用的、純AI的全自動(dòng)駕駛（FSD）解決方案。

馬斯克表示，很快，將首次出現(xiàn)一種通用的、純AI解決方案，用于實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。僅需攝像頭，以及特斯拉AI芯片，完全由特斯拉AI軟件驅(qū)動(dòng)。

這一進(jìn)展若成真，將顛覆傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛技術(shù)依賴多傳感器（如激光雷達(dá)等）的模式，進(jìn)一步凸顯特斯拉在 AI 與自動(dòng)駕駛?cè)诤项I(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

圖片來(lái)源：X平臺(tái)

截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月23日收盤，特斯拉報(bào)250.74美元，漲幅5.37%，市值8065.1億美元。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合央視新聞、陶琳微博、公開資料

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封面圖片來(lái)源：視覺中國(guó)