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        產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)

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        高鐵城軌行業(yè)多家上市公司去年業(yè)績預(yù)喜

        中國證券報(bào) 2017-01-25 12:27:39

        其中神州高鐵預(yù)計(jì)2016年實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為5億~5.5億元,湘電股份預(yù)計(jì)2016年度實(shí)現(xiàn)凈利潤1.34億~1.47億元,同比增長111%~131%

        截至1月24日,已有神州高鐵、永貴電器、中航重機(jī)、湘電股份等多家高鐵、城軌產(chǎn)業(yè)相關(guān)公司發(fā)布業(yè)績預(yù)告,均預(yù)計(jì)2016年業(yè)績將實(shí)現(xiàn)大幅增長。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,受益于高鐵、城軌產(chǎn)業(yè)的高速增長,相關(guān)公司實(shí)現(xiàn)較好營收,預(yù)期未來幾年該產(chǎn)業(yè)仍將保持快速增長,看好該領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)。  

        業(yè)績大幅增長

        高鐵、城軌基建投資的增長以及PPP模式在城市軌道交通設(shè)備領(lǐng)域的業(yè)務(wù)增長等,令相關(guān)基建投資、整車制造以及零部件制造企業(yè)業(yè)績向好。

        神州高鐵預(yù)計(jì)2016年實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為5億~5.5億元,同比增長169.29%~196.22%。公司表示,得益于公司聚焦軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域的明確戰(zhàn)略規(guī)劃,公司2016年完成了一系列重大資產(chǎn)重組及非軌道交通業(yè)務(wù)的剝離轉(zhuǎn)讓,從而增加了公司營收。

        湘電股份預(yù)計(jì)2016年度實(shí)現(xiàn)凈利潤1.34億~1.47億元,同比增長111%~131%,主要是營業(yè)收入增加以及收到政府補(bǔ)貼等。公司具備成熟的城市交通輕軌車整車生產(chǎn)能力,并且可生產(chǎn)地鐵車輛用成套牽引電氣設(shè)備。

        盈峰環(huán)境預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤2.35億~2.70億元,同比增長109.63%~140.85%。公司是我國風(fēng)機(jī)行業(yè)的龍頭企業(yè),生產(chǎn)的地鐵風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外多條地鐵隧道工程。2016年,公司收購的宇星科技利潤合并報(bào)表,提升了公司整體盈利能力;公司電磁線業(yè)務(wù)盈利改善和處置可供出售金融資產(chǎn)的收益增加也擴(kuò)大了利潤。

        行業(yè)前景向好

        國務(wù)院新聞辦日前發(fā)布的《中國交通運(yùn)輸發(fā)展》白皮書顯示,到2020年,高速鐵路營業(yè)里程將達(dá)3萬公里,覆蓋80%以上的大城市;新改建高速公路通車?yán)锍碳s3萬公里;基本建成京津冀、長三角、珠三角、長江中游、中原、成渝、山東半島城市群城際鐵路網(wǎng);加快300萬以上人口城市軌道交通成網(wǎng),新增城市軌道交通運(yùn)營里程約3000公里。

        東北證券認(rèn)為,“十三五”將是城軌等軌道交通迅猛發(fā)展的5年,預(yù)計(jì)每年新增通車?yán)锍叹沙^1000公里,產(chǎn)業(yè)鏈上下游顯著受益,相關(guān)標(biāo)的投資機(jī)會(huì)顯現(xiàn)。

        高鐵、城軌基礎(chǔ)建設(shè)的巨大體量將為產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展帶來重大機(jī)遇。以神州高鐵為例,公司2016年完成對(duì)武漢利德測(cè)控技術(shù)公司及北京交大微聯(lián)科技公司的重大資產(chǎn)并購重組,優(yōu)勢(shì)資源得到集中,行業(yè)競爭力進(jìn)一步增強(qiáng)。

        中國鐵路總公司最新數(shù)據(jù)顯示,2016年全國鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成8015億元,2017年將繼續(xù)保持這一規(guī)模。廣發(fā)證券分析師認(rèn)為,在軌交設(shè)備相關(guān)的公司中,大部分軌交裝備企業(yè)的業(yè)績驅(qū)動(dòng)力來自中國鐵路總公司的設(shè)備購置。從設(shè)備價(jià)值體量來講,以車輛為例,高鐵、普鐵占80%-85%,地鐵占15%-20%。

        上述分析師表示,受益于基建投資和PPP模式推廣的城市軌道交通可能具有更好的中期成長性,而動(dòng)車組零配件占比高的企業(yè)或?qū)⒃诙唐趦?nèi)受益于動(dòng)車招標(biāo)恢復(fù)增長帶來的利好。此外,隨著軌道交通存量市場的不斷擴(kuò)大,具有易耗特征的零部件制造企業(yè)和相關(guān)后市場服務(wù)企業(yè)也是重點(diǎn)關(guān)注的方向。實(shí)習(xí)記者 李慧敏

         

        責(zé)編 文多

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        上市公司業(yè)績預(yù)告 高鐵城軌概念股

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