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每經記者 夏冰 每經編輯 盧祥勇

蘇寧云商（002024.SZ）13日晚間公告稱，公司進一步加碼物流布局，為充分挖掘公司高標準倉儲物流設施的價值，并加速物流倉儲資源的獲取，建立中國零售行業(yè)最大的物流基礎設施網和服務網，公司全資子公司江蘇蘇寧物流有限公司與深創(chuàng)投不動產基金管理（深圳）有限公司擬聯(lián)合發(fā)起設立物流地產基金（以下簡稱“物流地產基金”），雙方計劃于董事會后簽署《深創(chuàng)投不動產基金管理（深圳）有限公司與江蘇蘇寧物流有限公司關于共同設立物流地產基金之合作協(xié)議》。

《每日經濟新聞》記者注意到，上述物流地產基金的基金管理人為蘇寧深創(chuàng)投基金管理（南京）有限公司（以下簡稱“蘇寧深創(chuàng)投”），蘇寧深創(chuàng)投的股權方面，江蘇蘇寧物流持有其51%股份，深創(chuàng)投不動產持有40%股份，管理團隊持股平臺持股9%。退出渠道包括通過REITs上市、轉讓項目公司股權、資產證券化等方式。

據悉，該物流地產基金基金設立目標總規(guī)模為人民幣300億元，其首期基金目標募集資金規(guī)模50億元，同時通過在具體項目層面匹配相應的融資安排，管理倉儲規(guī)模預計將達到1200-1500萬平米，基金主要用于投資公司擬建、在建及已建成高標準倉儲物流設施，并尋求并購其他市場主體擬建、在建及已建成的高標準倉儲物流設施。

公告稱，蘇寧將參考行業(yè)標桿企業(yè)運營模式，計劃建立“開發(fā)—運營—基金運作”的良性資產運營模式，從而有效盤活存量資產，加速資金循環(huán)，實現(xiàn)輕資產、高周轉運營，最終推動公司物流倉儲規(guī)模的快速擴張。

由于城鎮(zhèn)化與B2C電商的拉動，物流地產需求旺盛，萬科、綠地、碧桂園等龍頭房企紛紛將之視作下一個戰(zhàn)場。

今年7月，萬科參與收購并私有化亞洲最大物流地產巨頭普洛斯，以持股21.4%的比例來算，萬科在此次交易中的出資額約為169億元。

不僅如此，一個月前萬科還聯(lián)合乾元晟投資、江蘇信托等公司設立了一只專業(yè)物流地產投資基金——珠海市坤元興投資發(fā)展合伙企業(yè)，其中，萬科出資15億元，占比25%。

今年6月19日，作為與東航合作多年的財務投資者，綠地聯(lián)同聯(lián)想、普洛斯、德邦參與了東航物流混改；平安作為第二大股東支持碧桂園購買中集產城25%股份。