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每經(jīng)記者 楊建 每經(jīng)編輯 謝欣

“2019四川國(guó)際航空航天展覽會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)除了精彩的特技飛行表演之外，還出現(xiàn)了“共享飛機(jī)”，竟然號(hào)稱1萬(wàn)元就能把私人飛機(jī)買(mǎi)回家。記者注意到，在“2019四川國(guó)際航空航天展覽會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)，“一萬(wàn)元開(kāi)啟私人飛機(jī)的生活”引來(lái)了不少觀眾的關(guān)注。不過(guò)，這款可以“共享”的飛機(jī)價(jià)格也不低，300多萬(wàn)元一架，而飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)后則由專業(yè)飛機(jī)管家打理。

“2019四川國(guó)際航空航天展覽會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)，在展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的某公司展位，全新的固定翼飛機(jī)吸引了眾多現(xiàn)場(chǎng)觀眾的圍觀和咨詢。該公司提供全套的飛機(jī)管家服務(wù)，除了保障飛機(jī)的適航、航線申報(bào)、飛行員提供等基本服務(wù)項(xiàng)目，最大的亮點(diǎn)在于飛機(jī)管家可以協(xié)助、引導(dǎo)客戶將“共享飛機(jī)”用于商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

值得注意的是，該公司推出的“共享飛機(jī)”機(jī)型是一種美國(guó)通用航空飛機(jī)，國(guó)內(nèi)售價(jià)在300多萬(wàn)元。據(jù)公司介紹，只需首付1萬(wàn)元，就可以成為私人飛機(jī)機(jī)主，共享飛機(jī)產(chǎn)權(quán)和優(yōu)先使用權(quán)，并且還有經(jīng)營(yíng)收益。該公司的工作人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，對(duì)于這一模式，目前有意向的客戶還不少。在航展期間，他手里就有20多位意向客戶在咨詢相關(guān)“共享飛機(jī)”的事宜。但個(gè)記者問(wèn)“共享飛機(jī)”的經(jīng)營(yíng)收益是啥，該工作人員告訴記者，當(dāng)某架“共享飛機(jī)”處于空閑時(shí)間，飛機(jī)管家可以協(xié)調(diào)就近利用“共享飛機(jī)”進(jìn)行飛行訓(xùn)練，因此產(chǎn)生收益。不過(guò)要1萬(wàn)元實(shí)現(xiàn)擁有私人飛機(jī)的夢(mèng)想看似很容易，落得實(shí)處還是有相當(dāng)?shù)拈T(mén)檻，如是對(duì)航空飛行有興趣、有需求，并且具有良好征信記錄的企業(yè)和個(gè)人。

要想成為飛機(jī)機(jī)主，還有一個(gè)前提條件，那就是擁有飛機(jī)駕照。從記者現(xiàn)場(chǎng)了解到的情況來(lái)看，不少通用航空公司都打出了不到10萬(wàn)元考取飛行員駕照的牌。記者注意到，在航展現(xiàn)場(chǎng)，不少于10家公司在開(kāi)展飛行員駕照培訓(xùn)的業(yè)務(wù)，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的一家公司資料顯示，只需要擁有汽車駕駛執(zhí)照，不需要理論考試以及飛行考試，學(xué)習(xí)30個(gè)小時(shí)，就可以輕松獲得運(yùn)動(dòng)駕駛員飛行執(zhí)照。如果想從事職業(yè)飛行員，那么取得執(zhí)照后再飛35小時(shí)，就可以進(jìn)行取酬作業(yè)。

記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪了一位對(duì)“共享飛機(jī)”很有興趣的觀眾，他對(duì)此表示，就整架飛機(jī)而言，總價(jià)300多萬(wàn)元和買(mǎi)一臺(tái)高端的豪車差不多，國(guó)內(nèi)有大量高凈值人群完全有能力消費(fèi)私人飛機(jī)。而這種“共享飛機(jī)”的模式，使得航空飛行的門(mén)檻降低不少，這樣能有更多的潛在客戶。這種“共享飛機(jī)”方式或能極大地加速通用航空飛機(jī)走入私人領(lǐng)域。