每日經(jīng)濟(jì)新聞 2025-01-17 12:26:10
1月16日，中國電動汽車品牌比亞迪在韓國仁川舉辦品牌發(fā)布會，正式宣布乘用車業(yè)務(wù)進(jìn)軍韓國市場。比亞迪將在年內(nèi)引入ATTO 3、SEAL（海豹）和SEALION 7（海獅07）三款車型，其中ATTO 3率先預(yù)售。摩根士丹利預(yù)測，出口將是比亞迪2025年銷量增長的關(guān)鍵支柱，重點開拓東盟、拉丁美洲和歐洲市場。
每經(jīng)編輯｜杜宇
據(jù)新華社1月16日消息，中國電動汽車品牌比亞迪16日在韓國仁川舉辦品牌發(fā)布會，正式宣布比亞迪乘用車業(yè)務(wù)在韓發(fā)展計劃。
比亞迪公司表示，今年內(nèi)將在韓國陸續(xù)引入三款車型：ATTO 3、SEAL（海豹）和SEALION 7（海獅07）。其中，比亞迪ATTO 3將作為首發(fā)車型開啟預(yù)售。
在發(fā)布會上，比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮表示，比亞迪在韓國市場已深耕近10年，帶來電動叉車、電動巴士以及1噸級電動卡車等產(chǎn)品。隨著比亞迪乘用車品牌的發(fā)布，期待能共同推動低碳出行與綠色經(jīng)濟(jì)，助力全球可持續(xù)發(fā)展。
比亞迪韓國乘用車事業(yè)部負(fù)責(zé)人趙仁哲表示，將通過與經(jīng)銷商及合作伙伴緊密合作不斷提升品牌體驗，從產(chǎn)品購買到售后管理，始終優(yōu)先考慮客戶滿意度，將比亞迪打造成一個在各方面都值得客戶信賴的品牌。
據(jù)悉，自1月16日起，比亞迪在韓國將與6家官方授權(quán)經(jīng)銷商合作，陸續(xù)在首爾、濟(jì)州島等韓國主要城市和地區(qū)開設(shè)15家展廳和11家服務(wù)中心。
圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝
比亞迪加速開拓海外市場。據(jù)證券時報，2024年6月27日，比亞迪烏茲別克斯坦工廠的首批量產(chǎn)新能源汽車——宋PLUS DM-i冠軍版正式下線。
比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，比亞迪烏茲別克斯坦工廠啟動量產(chǎn)將會加速本地交通綠色轉(zhuǎn)型。同時，綠色交通合作倡議的簽署將展現(xiàn)出比亞迪對環(huán)保出行的堅定承諾。未來，比亞迪將繼續(xù)以創(chuàng)新技術(shù)推動整個中亞地區(qū)的新能源汽車發(fā)展。
除了以烏茲別克斯坦切入中亞市場之外，比亞迪在日本市場也添一員“猛將”，加速亞洲市場布局。2024年6月25日，比亞迪汽車宣布，其電動轎車“SEAL（即海豹）”將登陸全日本55家比亞迪授權(quán)經(jīng)銷商，同日起在日本開售，建議零售價528萬日元（約合人民幣23.85萬元）起。
1月15日，摩根士丹利策略分析師Tim Hsiao及其團(tuán)隊發(fā)布報告稱，出口仍然是比亞迪在2025年實現(xiàn)銷量增長的關(guān)鍵支柱，直到其海外生產(chǎn)基地全面投產(chǎn)。
在其他地區(qū)地緣政治緊張加劇的情況下，東盟和拉丁美洲將成為比亞迪主要的銷售地，巴西是重中之重。此外，盡管面臨西方日益增長的保護(hù)主義壓力，歐洲仍是戰(zhàn)略重點。
每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合新華社、證券時報
封面圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝
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