每經記者｜孫磊    每經編輯｜金冥羽 余婷婷    

6月10日晚，多家車企先后宣布，將嚴格按照國務院修訂后的《保障中小企業(yè)款項支付條例》要求，自即日起將對供應商支付賬期統(tǒng)一壓縮至60天以內，以實際行動推動產業(yè)鏈資金高效流轉，助力中小企業(yè)發(fā)展。

圖片來源：廣汽集團公眾號

廣汽集團表示，其一直以來堅持為顧客提供高安全、高品質的產品與服務。供應鏈體系的健康發(fā)展是保障產品高安全、高品質的基礎。為此，廣汽集團將一如既往，堅持以不超過60天的供應商賬期，保障供應鏈資金高效周轉，攜手上下游伙伴，共同促進行業(yè)高質量發(fā)展。

中國一汽也發(fā)出承諾，將“60天付款”作為所屬單位付款期限要求。中國一汽表示，將持續(xù)優(yōu)化內部采購與財務結算流程，以實際行動維護市場經濟秩序健康穩(wěn)定，同時提出三點具體措施：一是完善機制，強化執(zhí)行。明確付款期限和支付方式，將“60天付款”作為所屬單位付款期限要求，加強資金監(jiān)督和過程管理；二是優(yōu)化流程，提升效率。加強采購、財務等部門內部協(xié)同，進一步精簡審批環(huán)節(jié)，確保付款流程暢通無阻。三是技術賦能，精準管控。充分利用數(shù)字化云工作臺，實現(xiàn)對合同執(zhí)行、發(fā)票匹配、付款申請等全流程節(jié)點的實時監(jiān)控，確保每一筆應付款項按期支付。

東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風汽車）表示，為深入貫徹落實國家政策精神，助力中小企業(yè)健康發(fā)展，東風汽車正式宣布將支付賬期統(tǒng)一至60天內。此舉是東風汽車積極響應國務院《保障中小企業(yè)款項支付條例》的重要舉措，旨在以切實行動推動上下游資金高效流轉，助力產業(yè)鏈良好協(xié)同發(fā)展。

東風汽車稱，將積極踐行央企社會責任與擔當，進一步發(fā)揮產業(yè)鏈“鏈長”作用，攜手上下游企業(yè)構建更具韌性和創(chuàng)新活力的汽車產業(yè)生態(tài)，為中國汽車產業(yè)高質量發(fā)展注入新動能。

長安汽車稱，長安汽車攜旗下長安啟源、長安凱程、深藍汽車、阿維塔，向行業(yè)宣布，將供應商支付賬期統(tǒng)一至60天內，以切實行動踐行央企社會責任，保障中小企業(yè)資金高效流轉，助力產業(yè)鏈良好協(xié)同運行，共同努力，推進行業(yè)高質量發(fā)展。

吉利汽車稱，為了積極響應落實國務院《保障中小企業(yè)款項支付條例》和中國汽車工業(yè)協(xié)會《關于維護公平競爭秩序促進行業(yè)健康發(fā)展的倡議》，吉利汽車集團宣布，將供應商支付賬期統(tǒng)一至60天內，以加速產業(yè)鏈資金周轉效率，保障產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，發(fā)揮領軍企業(yè)擔當，促進汽車產業(yè)高質量發(fā)展。

賽力斯集團則發(fā)布聲明稱，其積極響應中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的《關于維護公平競爭秩序 促進行業(yè)健康發(fā)展的倡議》，中國新能源汽車取得的成績實屬不易，呼吁更加有序的市場化，企業(yè)加強自律，共同推動行業(yè)高質量發(fā)展。賽力斯愿與行業(yè)同仁繼續(xù)攜手，共同維護公平有序的市場環(huán)境，共筑智能電動出行新時代。賽力斯正在積極推進產品集成化、智造集聚化，有效促進產業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)展，提升整個產業(yè)集群的競爭力。一直以來，賽力斯按照與供應商的合同約定付款，正常貨款賬期60天，實現(xiàn)主機廠與供應商雙贏。

值得一提的是，近段時間以來，以“價格戰(zhàn)”為代表的“內卷式”競爭引起監(jiān)管關注。中國汽車工業(yè)協(xié)會此前表示，“價格戰(zhàn)”嚴重影響企業(yè)正常經營，沖擊產業(yè)鏈供應鏈安全，把產業(yè)發(fā)展帶入惡性循環(huán)。協(xié)會作出倡議，所有企業(yè)嚴格遵從公平競爭原則，依法依規(guī)開展經營活動；優(yōu)勢企業(yè)不為壟斷市場，擠壓其他主體生存空間，損害其他經營者合法權益。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會近日發(fā)文稱，有部分汽車企業(yè)依托自身供應鏈金融平臺，在鋼鐵等上游企業(yè)供貨后，遲遲不給貨款，延遲幾個月才通過企業(yè)匯票支付，把本該自己承擔的融資壓力和融資成本，通過這種合同“賬期”的方式轉嫁給上游供應商，并不斷拉長供應商賬期，導致鋼廠資金壓力倍增。

在業(yè)內人士看來，上述幾家車企對供應鏈的支付賬期集中表態(tài)，是建立良好健康的“整零關系”，實現(xiàn)產業(yè)鏈上下游共同高質量發(fā)展的重要內容。

記者|孫磊

編輯|金冥羽 余婷婷 蓋源源

校對|盧祥勇

封面圖及內文圖來源：廣汽集團公眾號

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